（在美国，原来也有大学生蚁族们，大学生创意想法付诸实践取得了商业成功，他们的车队提供免费服务，收入来自商家在车上做的广告。同时，政府花费了100万美元开通了环城的“旋转木马”，当地商人认为政府补贴的巴士服务会为他们带来更多生意，环保主义者与城市规划者认为公共汽车将减少交通拥堵和空气污染。然而，情况并非如此，蚁族们的车队顾客满满，让政客投资100万美元的“旋转木马”打了水漂，蚁族们除了运营时间外，都在空调巴士中休息，以车为家。尽管蚁族城里人的存在，减少了交通拥挤，增加了行业竞争。然而，这些蚁族们很难进入政治上层的公民商圈，只能在私企工作，得不到政府支持商人企业里提供的隐型福利。德拉海滩州政府真想用旋转木马把他们拉出海滩环岛。）
全文如下：
去年，在佛罗里达州德尔雷海滩，两名大学毕业生的经营想法付诸实践并取得了巨大成功，他们推出了一款免费的高尔夫球车接送服务，被称为“The Downtowner”，每天经营持续到晚上11点，可以承载任何人到闹市区任何地方，这两名大学生大学里学习商业拓展，父母为他们提供了高尔夫球车的前期投资，收入来自当地商家在车上做的广告或生活提示。
顾客总是满满的，年轻的司机、服务周到有礼貌、迅速到达是其原因。这也是大学毕业后开始企业家职业生涯一个很好的方式。市政府德拉海滩商业闹区潜在顾客非常多。
一旦有着企业家梦想的年轻人失业了，蚁族城里人将很快成为了历史，因为市中心商客们为公司提供了福利，市政府花了100万美元购买了两个大巴士，被称为“旋转木马”，围绕着一个固定路线行驶，对顾客是免费的。工作人员的工资和成本费用是从纳税人那里支付。蚁族大学生们的日子可能受到挤压，尽管并没有完全被禁止。在美国二十世纪早期的固定路线出租车被禁止了，由政府来经营公共汽车。
德尔雷海滩市政府的这个“环岛木马”就是为了刺激当地的商业与减少交通拥挤，被认为是“bootleggers and Baptists”的一个例子。经济学家布鲁斯·杨德尔用这个词来形容20世纪20年代禁酒支持者。前者代表当地商人认为政府补贴的巴士服务会为他们带来更多生意，后者代表环保主义者与城市规划者认为公共汽车将减少交通拥堵和空气污染。
但政客们没有为这样的蚁族市民纳税人提供隐型企业福利，还有更好政治关系的公民商圈。而且，公共汽车城市更加拥挤，蚁族城里人的存在，减少了交通拥挤，增加了行业竞争，蚁族们很多都是在私营企业工作，而不是政客支持的商人企业。
德拉海滩最近上演了“环岛传奇故事”闹剧，一群无家可归的人已决定，除了白点和晚上运营时间以外，整个下午坐在空调巴士车里要比顶着烈日站在南佛罗里达州街道上好很多，这引起了政府资助福利的企业感到恐慌，因为蚁族们的车队让他们“旋转的木马”顾客人数减少，让100万美元投资打了水漂，他们整天穿梭在整个小镇里，并且开始计费，每程1美元。
德拉海滩政府真想用“旋转木马”把他们带出海滩环岛，然后在某一个地方形成珊瑚鱼类的蚁族栖息地，这对环境和城市商业都好。
注释：
商业法律环境课程的布鲁斯·杨德尔（Bruce Yandle）教授曾在美国工业界担任过15年的高级经理,后在美国联邦贸易委员会任执行主任并曾担任过里根总统的高级经济顾问。
来源：米塞斯日报
时间：2013年8月5日
作者：Thomas J. DiLorenzo
原文地址：http://www.mises.org/daily/6496/Bootleggers-and-Baptists-on-the-Beach
翻译：龚蕾
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