在低成本航空领域，常见的点菜式做法不是很受欢迎，然而，这样的优势在于旅客不用为不感兴趣的服务付费，不会感到有压力，从而建立对航空公司的信任。毕竟，顾客满意度被视为与航空公司收入同等重要，特别是当航空公司试图吸引和留住忠诚的旅客时。
在全球，类似于亚马逊这样的零售商已经展示了个性化服务是取得成功的关键力量。基于客户以前的购物清单，他们可以为客户提供量身定制的产品。当面对匹配他们以前的购物经历时，消费者们更渴望这样的灵活性——减少查找的时间成本。航空公司也可以效仿，根据消费者个人品位提供量身定制的服务。Frost&Sullivan调查发现，此举深受消费者喜爱。其中，最为关键的是在提供产品和服务阶段：26%的旅客更有可能对符合他们个人喜好的信息作出响应。不但如此，个性化的产品包对于航空公司而言，具有颇高的投资回报率。
个性化服务的领导先锋之一是德国汉莎航空，该航空公司正在努力与艾玛迪斯合作开展汉莎网站购物及预订体验的改进项目。汉莎航空的目标是提供给旅客更多的个性化体验，大量的但又是“定制”的旅行选项会让客户眼前一亮。
航空公司应在什么时候提供这些选项？根据这份调研报告，对于航空公司而言，从旅客预订机票那一刻以及航班起飞前48小时就是最佳时间。最常见的是当旅客预订航班，同时作出购买其他产品的决定时，如预订一家旅馆或选择旅行保险等。但有些选择，如机场停车和预订额外行李额，通常只是航班起飞前几天决定的，而提供这些产品服务过早可能会让旅客忽视掉，从而使航空公司错过了销售的机会。
航空公司大多都知道应该在旅客起飞前提供各种产品和服务，但是其往往忽视了旅客旅行结束后所带来的销售机会。根据这次调查，1／4的旅客感兴趣的是旅程结束后进行交易，此刻旅行体验在他们的脑海中是鲜活的，航空公司可以利用这个机会开辟沟通和销售渠道。但是到目前为止，这还没有被广泛利用。航空公司可以识别其旅客旅行的频繁程度，关注他们的下一次旅行，这对开辟新的销售渠道特别有用。
除了在合适时间提供合理的报价外，客户也想用合适的方式收到其他有用的信息。航空公司需要考虑他们的旅客都使用哪种技术，以及如何更好地向市场提供信息的渠道。近年来，移动互联网技术不断发展，但航空公司使用的渠道普及力度还不够大。如何通过移动互联网渠道推送通知，在指定的时间联系客户，这些都是航空公司需要认真思索的。比如旅客在候机室里最有可能购买的是餐厅优惠券或飞行中网络连接服务。
此外，尽管智能手机和平板电脑风靡全球，但航空公司不应低估台式计算机的重要性，仍有很多消费者在作出特别重要的决策时依赖于台式计算机。研究表明，63%的旅客喜欢通过他们的计算机预订有关旅行的服务，这可能是由于很多移动端网站使用窗体太小，在台式计算机大屏幕上可以更方便完成订购。
无论信息是通过移动渠道（手机），还是计算机渠道，航空公司必须注意到是：网页界面优化是关键。浏览网页转换为实际销售率最重要的驱动力是精心设计的页面和应用程序。客户需要快速而有效地完成他们的交易。但如果航空公司的网页繁琐低下，旅客一旦无法快速和简单登录找到他们想要的服务及保证安全支付，那么航空公司一切营销策略都是空谈。