不是冤家不聚头。从中国到美国，滴滴快的和Uber又一次狭路相逢。
西雅图当地时间9月23日，第八届中美互联网论坛。滴滴快的CEO程维站上了第三排左二的指定位置，与中国国家主席习近平和全球互联网大佬一起拍下了那张刷爆朋友圈的30人大合照。
程维的“老冤家”Uber创始人兼CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)(下文简称“TK”)则出现在中午的小组讨论上，同台的有阿里巴巴董事局主席马云、腾讯董事会主席兼CEO马化腾以及微软公司董事长比尔·盖茨。
尽管双方并没有在同一时间出现在同一场合，但看似波澜不惊的表面下早已暗潮汹涌。
镜头切换到国内。就在TK于北京宣布“Uber中国的12亿美元融资已经到账”的两天后，9月9日，程维便在夏季达沃斯论坛上确认滴滴快的完成了30亿美元的新融资。
你方唱罢我登场。在这一场分秒必争的追逐赛中，滴滴快的和Uber这两家打车软件巨头似乎压根儿就不想给彼此留下任何一丝喘息的机会。
随着融资数目的加大和速度的加快，两者的这场拳击赛也将正式进入另一个阶段。一个积极“走出去”，一个拼命“走进来”，龙争虎斗下，结果如何仍是一个问号。
但正如中央网络安全和信息化领导小组办公室主任、国家互联网信息办公室主任鲁炜在本次中美互联网论坛上所说：“我们同乘一条船，谁也别想把谁推下去。” 滴滴快的和Uber现在或许就面临这样的局面。
日渐焦灼的PK赛
整个9月，滴滴快的和Uber日渐焦灼的PK几乎占据了所有舆论热点。
9月7日，Uber宣布目前已有12亿美元融资到账。参与此次融资的基本都是中国的投资者，除了百度外，还包括中国的“国字号”投资方。此轮融资后，Uber中国的估值将超过80亿美元。
仅仅两天后，Uber在中国的最大竞争对手滴滴快的宣布，已经结束新一轮总计30亿美元的融资，并首次公布了以中投和平安为代表的投资方信息。本轮融资创造了全球未上市公司融资的最高纪录。本轮融资完成后，滴滴快的将拥有超过40亿美元的现金储备，这也是迄今为止中国移动互联网公司最高的现金储备。
滴滴快的公关总监和公共事务高级总监叶耘在接受时代周报记者采访时坦言，本轮融资金额之大、速度之快超出了他们的预想。“第一轮10亿美元是1周，然后追加到30亿美元，前后不到1个月的时间。”
同日，滴滴打车也正式公布了全新品牌升级和标识，“滴滴打车”更名为“滴滴出行”并启用新Logo。
国内的融资战一再升级，而双方的战事也迅速从中国扩散至大洋彼岸。
9月17日，滴滴快的宣布与美国打车应用Lyft达成战略合作，并向后者战略投资1亿美元。这是继投资东南亚打车应用Grabtaxi之后，滴滴快的第二次投资海外出行服务公司。
有分析认为，为了对抗势头猛烈的Uber，滴滴快的与Lyft与印度Ola和新加坡GrabTaxi商谈扩大联盟事宜。根据最新消息，9月28日，滴滴快的宣布参与对印度最大的打车服务商Ola的最近一轮融资。
叶耘对时代周报记者表示，滴滴快的确实正在组建一个全球化的联盟。“这个联盟更重要的是能够把全世界优秀的移动出行企业联合到一起，能够方便用户，还能够达到无国界的使用。同时，不同的企业在不同的市场，它了解当地的文化，在当地有很好的用户和团队的基础，这个比我们自己到海外去重新组建团队，做市场和品牌增长，要有利得多。”
美国当地时间9月23日，滴滴快的和Uber各自的创始人兼CEO，程维和TK同时出现在了第八届中美互联网论坛上。但有趣的是，两人却始终没有同台的机会。
这边厢，滴滴快的与美国打车应用Lyft及LinkedIn分别签署战略合作协议，成为本届中美互联网论坛上签约最多国内企业。另一边厢，TK则在小组讨论上强调“Uber一个月之内在全球创造了将近100万个工作机会”。
“这是一场人人都在关注的战争。”香港公司Oddup的首席执行官詹姆斯·詹科蒂(James Giancotti)说。Oddup是一家分析评价初创企业表现的公司。
滴滴快的遭遇成长烦恼
或许连程维自己也没有想到，三年前差点放弃滴滴的他有朝一日会受邀赴美参加中美互联网论坛，头顶“习近平访美随访团中最年轻的80后CEO”的光环，成为与习近平大合照的一员。