在不同程度上，在人员和交通流动方面，以及从当地室内空间到大的城市区域应用方面大数据的期望日益增长。
总结
这篇文章运用从日本到海外的例子，以及对未来的期望来阐述城市管理平台背后的含义。
日立公司运营的社会创新商业用于解决社会问题，旨在创造可持续发展的智能城市。除了城市管理平台解决方案的进一步发展，同时日立公司打算与广泛的用户(从公共部门到私人部门)进行合作并在现实社会中实施。
致谢
参考文献：
(1) S. Sugawara et al., “Geospatial Information Platform for Sustainable Society,” Hitachi Hyoron 94, pp. 276–281 (Mar. 2012) in Japanese.
(2) T. Okubo et al., “Realizing Smart Mobility Using Probe Data,” Hitachi Review 63, pp. 359–363 (Aug. 2014).
(3) H. Ohashi et al., “Modality Classification Method Based on the Model of Vibration Generation while Vehicles are Running,” Pro. of the Sixth ACM SIGSPATIAL Int. Workshop on Computational Transportation Science (2013).
关于作者
Michio Morioka, 博士
日立公司社会创新商业办公室，信息和电信系统小组。他现在从事智能城市商业策划及日本和海外的销售，最主要的是城市管理平台解决方案。Morioka博士是日本信息处理协会的成员(Information Processing Society of Japan IPSJ)。
Kyoji Kuramochi
日立公司社会创新商业办公室，信息和电信系统小组。他现在从事智能城市商业策划及日本和海外的销售，最主要的是城市管理平台解决方案。
Yusuke Mishina
日立公司社会创新商业办公室，信息和电信系统小组。他现在从事智能城市商业策划及日本和海外的销售，最主要的是城市管理平台解决方案。
Takayuki Akiyama
日立公司智能媒体系统研究部门，本部中央研究所。他现在从事搜索研究，使用传感数据模拟分析人流量和交通量。Akiyama先生是IPSJ的成员。
Naoyuki Taniguchi
日立公司社会企业解决部门，社会创新商业项目部门。他现在从事于城市交通解决方案工程。