贵阳货车帮技术中心
今年的数博会上，李克强总理在演讲中提到了一家企业，并对这家企业大加赞赏。
李克强总理说：“你们做的事很有意义，大数据、物联网等新技术最终都要为‘人’服务。”
这家企业来自贵阳经开区，名叫“货车帮”。它通过大数据接通“信息链”，方便“车找货、货找车”。目前，这个平台上已经聚合200多万会员，成为全国最大的货车综合服务平台。
聚集170多万货车司机、30多万货主
货车帮主要有两款软件，一个是“货车帮app”，供全国170多万货车司机使用，另一个是“物流qq”，供30多万货主使用。
据统计，我国货运行业中，九成左右都是个体户司机。在货车司机端，货车帮整合了大量的个体户司机，来自铜仁的李师傅就是其中一位。前一天，他才从铜仁运货到贵阳，打开手机app，李师傅就找到了返程的货源。
货车司机李载平告诉记者，货车帮这个软件给我们提供了很大的帮助，通过这个软件，货源踏实，心里踏实，成交率也很高。
而在货源端，货主先将货物送到物流公司，物流公司整合货物数量、目的地、运输价格等信息后，发布到“物流qq”上。在后台，货车帮运用大数据对信息进行处理，就近就地实现车辆与货源的精准匹配。
贵州文诚物流公司总经理汪小文说:“司机觉得价钱合适，路程合适，就把驾驶证、行驶证、电话等信息，编短信发给我们。我们就跟货主达成协议，就可以交易，现在最快的，挂上去一分钟都不要，马上就来电话了。”
数据服务国内300多个地级城市
去年年底，通过与阿里云合作，货车帮大数据平台能监测到每天的货运数量、交易额等，计算出“全国公路物流指数”，反应各省市区之间的物流活跃状况，而这些数据蕴藏着巨大的商业价值。
贵阳货车帮园区负责人赵强说，货车帮的“全国公路物流指数”从货物的类型上来看，农副产品占的比重一般超过50%，通过这个大数据的分析，我们现在对农副产品产生极大的关注。
现在，货车帮的产业链又从大数据平台延伸到智慧物流港、大型停车场、互联网金融、线上线下汽车配件销售等领域。今年年底，货车帮还将建成拥有800个坐席的呼叫中心。“为所有会员提供远程配货，以及远程救援，包括货运险、车险的销售，现在平均每天的服务量达到2万次以上。”贵阳货车帮呼叫中心经理李群说。
从2014年3月，在北京大数据招商引资大会上签约落户贵州，短短两年多时间，货车帮已经在贵阳小孟工业园区建起产业基地，服务网络覆盖国内300多个地级城市，员工队伍也从最初的200人扩大到3000人。
赵强说，这些成绩的取得离不开贵州省委、省政府及各级党委和政府的大力支持。
为中国节约燃油500亿元
现在，货车帮已在贵阳设立声讯中心，而且将总部设在贵阳。货车帮坚信通过所掌握的“中国公路物流指数”，一定可以促进物流运行与国民经济的关联性研究，为指导企业生产经营与投资等活动提供依据。