另外最大的窟窿就是乐视汽车了。贾跃亭对于乐视汽车的投资比例一直模棱两可，但不可否认的是，汽车的制造一定是耗资巨大的固定资产投资。以上汽集团（600104.SH）为例，其2010年自主品牌乘用车投资项目，募集金额60亿元；2017年新能源汽车新产品项目募集金额40亿元。并且上汽集团每年新增机器设备约80亿元。
可以说，如果一个新项目的成立，从机器设备到研发流程，所耗费的金额都接近百亿。虽然乐视网造车冠以了不少互联网思维，但是归根结底，汽车还是从流水线上生产出来，最终固定资产的投资肯定不会少。乐视汽车首轮融资10.8亿美元（约合73亿元人民币）。但在造车面前，这并不是一个多充足的数字，同样急需资金。