一是东航，东航在利用“数据化”管理走在了行业前面，无论是公司的文件、飞行人员的排班、工作的检查点等等，全部实行数据化，目前企业内部员工的点击已经达到1000万次；在销售方面，每个航班甚至每一个座位的机票价格全部都是实行数据化管理
。二是，昆明长水机场的A-CDM，他们在“数据化”上狠下功夫，把原来空管、航空公司等外部彼此孤立数据链接起来，把地服、物流等内部互不流通的数据，甚至看似毫不相干的数据，将“沉睡”的数据“唤醒”，实现数据化的运作。现在这个系统覆盖云南机场集团16个部门及13个也就是全部机场。
实现了长水机场85%以上的进港航班预计落地时间误差小于五分钟，不仅提高了廊桥使用效率，而且减少了机场指挥中心指挥人员电话询问量的65%。可见，“数据化”提高运行能力的作用是显而易见的。
综上所述，在信息化与互联网条件下，“数据化”是民航业未来发展的必然选择。本文只是抛砖引玉，希望大家重视数据化的重要作用，让数据化真正成为推动民航业未来发展业的强大动力！