荷兰明年将拟建一种智能公路,用一种会在黑暗中发光的荧光粉末标志路标,还会用特殊的涂料画上雪花图案,当温度降低到一定时显现出来,提醒司机小心打滑。在这样的公路上驾驶将是一种怎样的感觉?从设计图上看,真的很酷。
从 2013 年中期开始,荷兰将采用一种智能的道路设计,使公路可以在黑暗中发光并指示天气。
“有一天在荷兰,我正坐在车里,我突然意识到,我们花费数百万金钱修建道路,但似乎没有人关心道路是什么样子的,道路的情况如何,”发光公路的设计师丹•罗斯加德(Daan Roosegaarde)说道:“于是我开始想象未来的公路该是什么样的,科技将跳出电脑屏幕,成为我们生活的一部分。”
由罗斯加德工作室、海曼斯基础设施管理集团(Heijmans)联合设计的智能高速公路,获得了荷兰设计奖的最佳未来概念奖,而且该设计已经超越了纯概念的范畴。工作室开发出一种荧光粉末,用以取代画道路标记的涂料,它会吸收阳光,夜幕降临后能在黑暗中发光长达 10 小时。“这种粉末就像我们小时候玩儿的那种夜光涂料,”罗斯加德解释道: “但我们和一家涂料制造商合作,推动这项发明。现在,这种材料差不多可以有放射性了。”
公路表面还会用特殊涂料画上一些标志(比如雪花),当温度降到某个值的时候,这些标志将变得可见,告诉人们路面可能打滑。罗斯加德说,这种技术已经应用了很多年,这次只是将其升级罢了。
2013年中期,荷兰布拉班特省(Brabant)将率先修建数百米的这种夜间发光、可以指示天气的道路,在未来 5 年内,还将陆续建设优先为电动汽车准备的感应道、有车经过时会亮起的感应灯及风力路灯。
发光公路这一创新不仅使用可持续的方法为主干道路提供照明,还可以让道路更安全高效。我们在重新考虑汽车设计的同时,也应该重新考虑高速公路的设计。在罗斯加德工作室看来,将车载导航系统与交通讯息链接起来,也只代表了未来道路管理系统的一半——另一半需要道路本身来填补,道路需要变得智能化,给司机提供有用的讯息。
“对智能交通系统和智能道路的研究已经存在 30 年了,不信可以去问问任何交通和基础设施专家。”罗斯加德工作室的通信伙伴艾米娜•森迪贾雷维奇(Emina Sendijarevic)说道:“我们缺乏的就是将这些创新变为现实的实践,让这些创新对最终消费者司机来说直观又有用。为此,政府、民众,还有像海曼斯这样的公司,都要转变一下心态……海曼斯集团和罗斯加德不会继续等政治体制主动接纳科技创新,他们现在就要开始建设这条公路了。”
工作室最终一共将推出 20 个设计概念,他们收到了来自全球各国的咨询。 “印度真的对此青睐有加,那里有很多地方停电,这种新的道路对他们来说简直是救星啊。” 罗斯加德的设计已经有相当的前途:英国当局已宣布,高速公路、住宅街道和人行道上的路灯将在晚上 9 点就关闭或调暗,以节省费用、帮助环保。
罗斯加德还希望将他的设计带到美国西海岸,像谷歌公司的无人驾驶车辆已经在园区里转悠了。“让我感到吃惊的是,西海岸所有的创新都是基于屏幕的,我总是想象着那些技术可以跳出屏幕,成为我们环境的一部分。我们需要不断地想象现实生活应该是什么样子的,这至关重要。一路走来有很多人告诉我,我要做的这件事是不可能的,我的工作就是要证明他们说错了。”