数亿张图拼出百城美景，精细扫描拍摄图景还能用于应急抢险。昨日，被称为“中国版谷歌街景地图”的“我秀中国”实景地图网站上线，并将为天地图网站提供实景影像。国家测绘地理信息局相关负责人表示，这标志着我国地理信息服务步入了实景化。
“我秀中国(www.ishowchina.com)”网站，是采用全球最先进的移动测量及实景地图技术打造的实景地图服务网站，通过清晰的连续城市实景影像来展现中国城市的风貌，好比将100多个“实景城市”放在了互联网上。
公安：帮迷路老人找到家
所谓“实景化”的地理信息服务，就是说网站能够提供的三维地图，不是用电脑软件做出来的建筑、景象模型，也不是用相机、摄像机拍摄的影像片段，而是让人点开网站，就像身临其境一样，可以实现360度的实景观看。
女儿尽孝将老人从农村接到城市中享福，老人却在家附近迷了路。好心人将老人送到派出所，片儿警反复询问，老人却说不出自家门牌号，也描述不出小区样子。于是片儿警打开电脑，启动“我秀中国”的公务系统，将周围区域全点开，用鼠标当“脚”，走遍了周围的多个小区。“我就住在这里！”当屏幕上出现一栋红砖楼的实景照片时，老人顿时喊了出来。
这样的案例，出现在喀什、本溪、温州、南宁等已经将实景地图投入公安系统使用的城市中。“实景化”让二维的平面地图，变成了如身临其境一般的实景。北京市奥运会安保、新中国成立60周年阅兵安保过程中，也采用了这样的实景应急服务。
市政：坐车里直接可以查违章
当执法人员开着带有终端设备的执法车，在高速上行驶至长春兴隆山出口时，终端屏幕上显示出，标有“长春兴隆山”的绿色指示牌长度为3.2米，宽1.4米，两车道的宽度为13.1米。
同样的技术只要稍加改动，就可以用于市政、交通道路巡查。当道路巡查车行驶在城市主干道时，系统可以将周围所有交通灯、交通标牌的位置，以及车辆和这些设施的距离一一显示。行驶到已经拆除道路指示牌的地点时，系统中还可以显示对这个区域的作业记录、作业时间以及施工单位。
发现问题后，执法人员直接在终端上操作就可以进行案件上报，并对违法情况进行实景定位。技术开发方立得空间相关负责人表示，目前北京市交通委，宁波公路、株洲公路、赣粤高速等主管部门也已经采用这种基于地理信息、实景三维、视频监控和互联网的新系统。
生活：路径导航精确到分米级
记者昨日点击此网站页面发现，和一些商业网站提供的“实景地图”相比，“我秀中国”的图片连接几乎没有停顿。相关负责人表示，“实景地图”需要用到数百万元一套的专业移动测量系统，其数据成果包括高清360度全景影像、立体像对组成的可测量影像、精度达分米级的三维坐标数据等信息。目前全国一共有数十台移动测量系统作业，行驶的总里程超过120万公里，相当于环行地球30圈。构成“我秀中国”网站的图片，也都是从这些移动测量系统中传回的。
这样的系统和数据，传入手机或者道路导航仪以后，实景影像将会跟随车的位置移动而变化，点击“我的位置”就可以调出最近的实景影像，直接确定方位和参照物。同时，包含坡度和转弯半径、精度达分米级的三维坐标数据，还能够为驾车新手提供“下坡请踩刹车”、“道路向左偏离10度，请打方向盘”等道路行车指引。
记者发现，系统中北京区域已经实现五环内、首都机场附近范围实景全覆盖。目前“我秀中国”已经提供适用于iPhone、iPad、Android系统等移动终端下载，市民可免费使用。
马上就访
“我秀中国”和谷歌街景啥区别？
虽然“我秀中国”被称为“中国版谷歌街景”，但二者无论从数据采集，到产品供应都有所不同。对此，记者在发布会现场专访了中国科学院、中国工程院两院院士，武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室教授李德仁，他表示，除了在数据管理效率方面需要加强以外，“我秀中国”的数据库功能更为精确。
“谷歌街景地图和我秀中国街景地图都是免费提供的网络实景地图。但相比较而言，我秀中国街景源自专业测量，是国家认证、可以共享的数据。而谷歌街景虽然可看，但数据并不精准，只是属于可视街景，不能为精准度负责。”李德仁说。
最近，谷歌街景拍摄车曾经因为收集用户私人数据而被控。近日，经过3年的调查，谷歌12日终于同意支付700万美元的罚款，并承诺销毁相关资料。而“我秀中国”的图片虽然已经精确到分米级，但如果将图片放大，浏览者就会发现所有的人脸、车牌等有可能造成泄露的信息都是模糊的，而和车牌同样大小的商店信息牌却很清晰。立得空间技术负责人说，系统中已经加入了自动模糊人脸、车牌的功能，而且还有专人查漏补缺，再对图片进行人工筛查，避免被拍摄人群信息泄露。