英国政府此前一直希望在无人驾驶领域保持领先地位，并已宣布将在明年允许使用该技术的车辆在国内道路上行驶。
2013年底时，英国交通部保证将尽早测试无人驾驶汽车，如今政府定下明确的时间表，希望无人驾驶汽车可以在明年一月测试。商务部大臣Vince Cable周二解读了政府有关此事的新计划，他表示将会邀请一些城市来做为主导无人驾驶技术研发的参与者之一，同时法律也将会允许这些汽车合法上路。
在谈到这项竞赛的竞标时，官方表示它的价值达到1千万英镑，并且参与投标的城市可与商业公司和研究机构合作来参与竞标。最终只有3个本土城市可以获得这个项目，每个允许从2015年1月开始持续18到38 个月。
与此同时，英国首相针对现有道路规则委员会，呼吁开展“英国如何确保在无人驾驶技术上的领先地位？”和“确保无人驾驶汽车在英国有合法测试的权利”的活动。在一系列的行动背后，政府特别审查了无人驾驶技术可能会出现的问题，比如是否有必要在无人驾驶汽车中安排一个真正的驾驶员确保安全，还是发展真正的人只作为乘客参与的无人驾驶汽车。
Cable最后表示：“在无人驾驶技术领域，英国的科学家和工程师是真正的拓荒者，他们都在为这项工程努力着。从今天开始往后6个月内，我们就将见到无人驾驶汽车带我们上街，更将给我们带来交通技术和社会经济发展的新机会。”
最后，无人驾驶技术是一项巨大的挑战，想要成功必定离不开商业资本，交通部门以及科学技术界的共同参与。
法律瓶颈有待突破
无论现在各国政府和技术研究者们如何重视发展无人驾驶技术，在他们面前依然有一条无法逾越的障碍——法律。新兴技术的发展往往突破人类规则的变革，“几年前人们还以为是科幻片的技术今天已经变成了现实”，德国交通职业委员会安全工作负责人Klaus Ruff说，几十年前的法律已经成为如今技术发展的障碍。全球尤其是欧洲国家，想要在技术上保持领先地位必须不断审视自身社会环境的状况，无人驾驶技术对于欧洲国家将是一次机会。它的出现将填补驾驶员行业劳动力存在很大缺口，极大的提高企业效率。
相对于欧洲国家的因循守旧，美国政府展现了很大的灵活性，谷歌无人驾驶汽车先后获得内华达州，加州的法律允许，将可以在公共道路上行驶，当然法案同时也要求驾驶座上必须搭载合适的操作人员。