北京时间9月1日报道，据外媒报道，尽管谷歌已经公布了其无人驾驶汽车计划，但该公司承认，这一汽车产品距离上市仍需时日，因其仍然面临多项挑战需要克服。
谷歌最近测试表明，其无人驾驶汽车已安全行驶70万英里，似乎意味着这项技术前途一片光明。但来自加州大学伯克利分校运输研究所的研究员史蒂文（Steven Shladover）警告称，这一数字是一种误导，他表示：“普遍认为，谷歌无人驾驶汽车面临的所有技术问题都已被解决了，但事实并没有看上去这么简单”.
谷歌无人驾驶汽车团队主管克里斯·厄姆森（Chris Urmson），日前对外透露了谷歌无人车在测试过程中碰到的技术难题，并表示谷歌无人驾驶汽车在公开上市之前，将首先逐一解决这些问题。
据悉，谷歌无人汽车面临的第一个问题是：关于红绿灯确认。谷歌汽车已经能够在地图上标有红灯的地方停下来，但问题是，有些红灯尚未标注。谷歌工程师为此开发了一个新功能，支持辨识信号灯而不依赖于地图，但关键是，该功能在通过四向路口时便无法工作。
谷歌无人汽车的停车也遇到了麻烦：谷歌汽车尚未在多层停车场的停车区域展开测试。此外，雨天或雪天对于谷歌汽车来说也非常危险，其尚未在恶劣天气下展开过测试；而最大的麻烦是，谷歌汽车对于行人识别仍处于开发阶段，目前的原型产品仍无法区分谁是指挥交通的民警，谁是挥舞手臂的普通民众。
此外，谷歌无人驾驶汽车仅在美国少数地方展开了测试，全美99%的区域尚未见到谷歌无人车的测试踪迹。但厄姆森表示，他的团队正在努力解决这些问题，希望能够在五年后推出谷歌无人驾驶汽车。