互联网发展史已经证明，自诞生之日起，互联网不折不扣就是对传统产业的替代和颠覆，“互联网+”时代，互联网不仅不会停下替代和颠覆的步伐，反倒会进一步加快替代和颠覆的节奏。
近日，在“势在·必行—2015 互联网+中国 峰会”，针对互联网到底怎样定义？马化腾谈到，“最初，传统行业认为互联网是虚拟经济，而当互联网发展越来越迅猛的时候，传统行业又把它定义为一个颠覆、冲突和替代的事物。这些认识并不是互联网的本质。”
顺着这句话，小马哥抛出了自己的个人观点：互联网不是对传统产业的替代和颠覆，而是传统产业的助力器。
呵呵，果真如此？“互联网+”时代的互联网真的不再颠覆？
依我看，互联网发展史已经证明，自诞生之日起，互联网不折不扣就是对传统产业的替代和颠覆，“互联网+”时代，互联网不仅不会停下替代和颠覆的步伐，反倒会进一步加快替代和颠覆的节奏。
小马哥在演讲中举了三个例子来证明“互联网不是对传统产业的替代和颠覆”，而在我看来，这三个例子恰恰是“互联网对传统产业替代和颠覆”的经典案例。
首先，我们来看看微信。
根据工信部相关数据统计，2014年春节放假期间，全国移动短信发送量同比下降42%，与此同时，更多消费者开始使用微信直接发送拜年祝福。正是在这种大背景之下，中国移动计划今年推出融合通信业务，这其实意味着宣告放弃短信。
白纸黑字的数据已经表明，微信在中国已经事实上“替代和颠覆”了传统三大电信运营商的短信，这是不可否认的现实。
接着，我们来看看互联网金融。
3月5日，李克强总理在政府工作报告中多次提到“互联网金融”，并明确指出“互联网金融异军突起”和“促进互联网金融健康发展”。那么，“互联网金融”的终极目标是什么呢？我想，“互联网金融”的终极目标一定是“替代和颠覆”传统金融。余额宝就是要“替代和颠覆”传统理财，P2P网贷就是要“替代和颠覆”传统银行贷款，微信支付就是要“替代和颠覆”信用卡，互联网银行就是要“替代和颠覆”传统银行的线下网点。
最后，我们来看看打车软件。
如果以用户及运量来衡量的话，全球打车软件鼻祖Uber已经是全美事实上最大的出租车公司，尽管，它没有一辆出租车也没有一个专职司机。依照Uber这种彻底颠覆性的模式和业态，你能说它是对传统出租车行业、传统汽车租赁行业的“助力器”？当然，滴滴和快的目前还没有办法和Uber相提并论，但是，假以时日，滴滴和快的一定也会成为全中国事实上最大的出租车公司。同样，它们也不会购买一辆出租车也不会雇佣一个专职司机。这种“分享经济”思维下的崭新商业模式，你好意思说它不是“替代和颠覆”？
因此，无论微信、互联网金融，抑或打车软件，无一例外都是对传统短信、传统金融以及传统出租车的“替代和颠覆”。以后将会有更多的行业，被“互联网+”替代和颠覆。