近期，已经呈现红海竞争的CDN行业变局再生，作为融合CDN第一品牌，云端智度从幕后走向台前，引起了行业相关人士的重点关注。市场对于智能融合CDN热情高涨，市场需要什么样的CDN服务？云端智度CEO周强对此进行了详细阐释。
“市场需要什么样的CDN服务，其实就是客户需要什么样的服务创新。”周强说，不妨来看看客户有什么样的强烈痛点。
传统CDN服务模式弊端
首先，客户只采购一家CDN厂商的服务是不够的，这是因为单一CDN服务商风险太大，如果服务商出现重大故障，将导致服务中断不可用。此外，在遇到流量突发情况时，资源储备有限。
于是，CDN行业从一开始就演化出了多家服务商并行的模式。传统CDN服务一般会采用一主多备，主要的CDN流量消耗在主方，一旦主方有故障，则切到备方。
这种模式也存在明显的弊端：
1，调度空间有限
单一的CDN服务商在不同时间的质量未必是最优。单一的CDN服务商在不同区域的质量未必是最优。比如，即使某一地区某一时段，备方节点质量明显胜出，也不会产生切换。
2，稳定性低
如果某一平台出现故障，客户需要通知服务商切换或者自行切换，这就会产生额外成本，切换还容易形成最坏的情况：备方不能承受原先主方所承载的大量带宽，导致业务受损。
3，管理成本高
各CDN平台功能实现不一致，Cache功能各不相同，各种隐患与盲点。
接入平台较多，对接、管理、维护成本高。
同时使用多家CDN，九五计费模式下，存在浪费。
这些弊端非常影响客户体验，在多平台并行的模式下也找不到有效的解决办法。但是，如果转换一种理念，以开放的角度去看，问题就简单多了。
事实上，CDN的初衷本来就是开放的，参照百度百科解释：
“依靠部署在各地的边缘服务器，通过中心平台的负载均衡、内容分发、调度等功能模块，使用户就近获取所需内容，降低网络拥塞，提高用户访问响应速度和命中率。”
即打破地域、时间——国内也包括不同运营商——的限制，解决网络拥堵，提升用户体验。
但是，经过多年的发展，形成了如今的红海竞争格局。由此，CDN厂商在不断以资源和技术打破网络限制的同时，也由于相互的资源封闭，给CDN行业本身造成了限制。
一面打破限制，一面自我封闭，这就是CDN服务的现状。开放融合能够有效解决这一矛盾，这是行业趋势，也是融合CDN诞生的逻辑。
每个CDN厂商都在强调自己拥有多少节点，强调自身的调度能力。但事实上，每个CDN厂商的节点一定都不是最多的，加起来才最多；平台内的调度是很容易达到瓶颈的，跨平台调度才有更大的发挥空间。
假如越来越多的节点接入一个开放的调度平台，配置上智能调度体系，客户一次接入，就能享受多厂商优质资源服务。智能融合CDN平台将会成为传统CDN、云厂商之外的另一个选择。
在国内，云端智度是最先提出融合CDN概念并搭建成功的。“很幸运，我们做成了，并且在一年多的时间里做到了行业第一。”周强说。
从业务规模上来讲，云端智度用一年多的时间，走完了传统厂商将近7年甚至更长时间走完的道路。这样的惊人的成长速度，也从另一个侧面证明了市场对于融合CDN的需求。
很多对于CDN行业不甚了解的人，将智能融合平台称为“二道贩子”甚至“N道贩子”，周强不以为意：如果没有自建节点，就等同于二道贩子，那么，滴滴出行、京东自营是否属于此类？滴滴没有汽车，京东也不生产手机、家电……
与偏见相比，真实存在的市场需求显然更具说服力：厂商接纳，客户需要，为什么不做？
智能融合CDN体系和理念