ABB设在上海的机器人工厂所在地有个很美的名字——康桥。虽然此康桥非徐志摩笔下柔波招摇的英伦康桥，但也有着江南水乡的妩媚袭人。
5月13日是ABB自动化部门今年的“亚洲合作伙伴日”。在窗外的莺声燕语中，各式各样的ABB机器人在工厂一楼大厅卖力演出。检测机器人探头探脑的用摄像头似的“眼睛”检测车门的焊接有无裂缝，每次扭脖子，都能发出干净利落的金属声。它的对面，一个手脚麻利的小机器人正与观赏客户做拼盘游戏，每次获胜后，它都会发出“嚣张”的汽笛声。全场几十个机器人一起行动起来，让参观者欣赏到独特的属于工业文明的视听享受。
自2005年进入ABB集团担任执行副总裁以来，无论是2006年全球机器人业务部门进驻上海，还是2009年年底自动化业务部门的重组，史毕福(Ulrich Spiesshofer)见证了自动化业务部门一步一步地贴近市场和客户。这位全球500强公司离散自动化与运动控制业务部门的负责人有着大学商业管理讲师和咨询公司合伙人的身份，显然非常善于向客户和传媒分享ABB的“立足中国、服务中国、面向全球”的概念。
《商务周刊》：对于自动化业务，ABB曾经做过多次调整。其中最重要的一次是2006年将原来设在底特律的全球机器人业务总部搬到上海，您如何评价这项调整的效果？中国现在已经成为世界第一大汽车市场，在ABB的机器人业务中，汽车客户占多少的份额？
史毕福：我现在最大的感受就是这个决定做得太晚了。如果能够重新来过，我希望我们能够更早地将我们的业务中心转移到中国以及亚太市场。
机器人业务总部移到上海来之后，中国员工的自信心得到了极大的提高。同时，我们也得到了更多集团总部的支持。比如说，2008年我们决定把工厂从上海外高桥搬迁到康桥时，获得了集团很大的投资。你现在参观的这个工厂于2009年4月份正式开业，它是ABB全球最高效的、也是最现代化的机器人工厂。
我们在中国进行机器人制造和研发工作。2005年成立到现在，我们的研发团队已经有75人，他们取得了很多的成果，比如去年独立研发的“IRB —120中国龙”就是一个非常核心的ABB机器人产品，这是一个用于食品和电子工业的机器人。当然，这仅仅只是个开始，今年第四季度我们将推出本土研发的专门做堆垛工作的机器人。
关于ABB机器人的市场分布，现在我们在非汽车行业里销售的机器人远高于在汽车行业销售的台数。汽车行业是一个传统的大量使用机器人的领域，但现在我们逐渐看到非汽车行业以及其他通用制造行业对机器人的需求。比如今年有300个合作伙伴参加了我们“亚洲合作伙伴日”活动，他们大部分都不是汽车行业，他们希望通过机器人提高生产品质。比如肉类加工，机器人操作要比手工操作更安全、更清洁。目前不光在食品饮料、电子行业，包括煤矿开采等危险作业也在应用机器人，只是刚刚起步，我们未来的前景非常光明。
《商务周刊》：去年底，ABB将自动化产品业务部和机器人业务部重组为两个新的业务部门——离散自动化与运动控制业务部和低压产品业务部，原隶属自动化产品业务部的仪器仪表业务单元并入过程自动化业务部。为什么要进行这样的重组？
史毕福：我们考虑到原来的组织架构不利于将市场和客户的需求放在首要位置，因此我们重新审视了目前全球市场的格局和客户最新的要求，在原来自动化业务的基础上重新调整了结构，调整为三个新的自动化业务部：离散自动化与运动控制业务部、低压产品业务部和过程自动化业务部。大家可以发现，低压业务的产品通常具有这样的共性：标准产品、大规模生产、服务需求少和大多通过销售网络渠道推向市场。通过将其归入单独的业务部门，我们能够进行更行之有效的推广和销售活动。
新的离散自动化与运动控制业务部则面对最传统的工业领域。传统工业领域需要的自动化以及运动控制已经包括了变频器、电机、控制器和机器人。在重组之前，我们曾经审慎的考虑过是不是要把机器人加进来？结论是机器人非常重要，我们要把机器人业务更好融合到为传统工业领域客户提供的自动化系统中。我们未来要做的就是要把ABB原有的机器人、电机、变频器、控制、可编程控制器整合到一起，推出更多更新的以客户为导向的解决方案。