互联网的发展已彻底改变了人们的生活习惯，当我们漫步在大街小巷，主动走上前来问路的人越来越少，取而代之的是越来越多的人使用手机地图来寻找目的地，无论是饭馆、车站还是写字楼。据中国IT研究中心最新报告显示，百度地图用户数量已逾2.46亿户，日均接受定位请求达35亿次。
在移动互联网飞速发展的今天，互联网地图服务已深入到生活的方方面面，互联网地图极大地提高了出行效率为生活带来了方便，但在背后却是各大互联网公司的巨额投入。无论是技术研发、数据更新、定位服务甚至是全景地图都花费不菲，所以在激烈的博弈中，互联网地图逐渐成为巨头之间的游戏。在手机地图市场不断演化的版图中，国外的苹果、谷歌以及国内市场份额第一的百度所构成的市场格局已经日益清晰。
谷歌、苹果加快收购步伐
注重线下
作为国外两大互联网巨头，谷歌与苹果在地图上均投入不菲，谷歌今年上半年花费11亿美元收购国外众包地图Waze，意在加强在用户数据上的布局及广告搜索市场的盈利。苹果公司5年内与地图有关的收购项目达7项，占总收购数的近四分之一，仅2011年8月收购一家瑞典3D地图公司就花了近2.7亿美元。
尽管被收购公司类型各不相同，但是地图作为虚拟与现实结合（O2O）的纽带环节，谷歌和苹果都十分看重通过地理位置信息获取用户大量线下活动数据。一旦掌握这些数据，便可以通过与线下商户合作来获得更多广告收益。苹果公司在2013年连续收购4家与地图有关的公司，这些公司主要提供商户地理位置数据（Locationary）和大城市的汽车导航方案（HopStop）。谷歌则依托Waze的用户数据，作为谷歌地图重要的数据更新，同时加强其搜索广告收入。
百度联合开发者构建平台
确立优势
线下收购的优势，在于资本与资源整合所带来的规模效应，从可持续发展的角度来看，百度的做法似乎更值得借鉴。与谷歌、苹果靠加紧收购以增强线下活动数据不同，百度在地图布局上似乎看得更为长远、理解更为深刻。中国目前有数以百万计的中小开发者，更有数量庞大的商铺，考虑到现有国情，把开发者、商户、用户连接到一起达成共赢显然更有意义。但同时，百度地图的选择也意味着，投入更加巨大、周期更加长、难以变现。
目前，百度地图拥有超过500万条生活服务信息和近400万家商户资源，并与60余家数据合作伙伴进行深度合作。依托百度的大平台、大数据、大资源优势，百度地图正在成为横跨传统互联网与移动互联网，整合线上线下资源的“一体化生活服务平台”，其竞争优势正在快速确立。
另一方面，百度对LBS（位置服务）的持续、大量投入，也使得百度地图的技术优势和平台化优势更加突出。由于地图的特殊性，它往往成为大量非导航类应用的“标配”功能，但中小开发者和网站自行开发一款地图软件的难度极大，因此形成了大量的“泛需求”。百度敏锐捕捉到这一需求，果断推动百度LBS平台的开放，在一年的时间内已经将其打造成为国内首屈一指的LBS开放平台。
构建开放LBS生态圈
共赢未来
随着数据日趋完善，技术不断演进，用户量不断增长，加入百度LBS开放平台的开发者也越来越多。
近日，百度地图在北京、成都、杭州三地举办宣讲会，发布Openmap 计划。该计划的核心价值在于，百度LBS开放平台与用户、商户、开发者三者之间的联系更加紧密。比如，百度地图的用户可以获取合作网站的生活信息，合作网站的用户也能在百度地图下获取生活信息，彼此分享，互相依存。
如今，百度LBS开放平台拥有3500万条地标信息、4200万条道路里程信息，相关数据跨越23个行业、25万个网站，ADP日均向百度LBS发送超过35亿次定位请求。实际上，百度已经将自己的LBS平台与开发者“绑定”，形成“一荣俱荣”的局面。
分析人士指出，百度显然是在打造一个生态圈，这个生态圈源自于2亿多用户日常点点滴滴的需求。百度似乎不想成为谷歌那样的“丛林之王”，而是通过汇聚数十万开发者的成果来满足用户需求。百度扮演的角色更像是肥沃的土壤，为整个生态系统提供能量，自身也获得健康发展。换句话说，多方共赢一定是LBS未来的发展趋势。