除了CarPlay之外，业界还有其他的一些尝试。来自Connected Car Consortium的MirrorLink正在试图去连接智能手机和车辆控制系统。还有一个名为GENIVI的联盟在使用基于MeeGo的开源车内平台。
此外，微软的Windows Embedded Automotive 7也和数家厂商达成了合作关系，包括福特、菲亚特、日产和起亚。尽管福特最近宣布他们将转向黑莓的QNX，后者已经被包括通用汽车、宝马、丰田等一干厂商所使用。显然，CarPlay是兼容QNX的。
Android能占领市场吗?
汽车领域目前的状况继续改变。用户体验非常之差，厂商也理解细节在竞争当中的重要性。他们都不想去选择，而是希望自己的汽车能够兼容任何智能手机，他们预计也会在任何安装在自己汽车上的软件进行大量的控制。
Android则非常适合这样的要求。正如Pichai指出的，人们都已经很熟悉Android了，它比其他任何平台的应用面都要广。它还拥有一个大型的开发社区，应用数量也要比其他平台更多。通过在开放汽车联盟之下的推广，谷歌可以站稳脚步，但他们也的确需要更多的努力。
我们都知道，大数据是谷歌的一切，它将尽量降低成本和难度，来鼓励汽车厂商采用Android。考虑到自动驾驶汽车已经是谷歌的研发项目之一了，进军车内智能系统似乎是一个自然的举动。(Eskimo)