台湾的ITS系统、北京的51park系统，都是各自在智慧交通方面的成功实践，尽管两岸道路管理不大相同，但是交通拥堵、汽车保有量不断增长的问题却是共同面对的，相互借鉴对方的成功经验，相信两岸的智慧交通将会走得更好、更远。一位与会的国内车联网行业人士就向记者表示，台湾的ITS系统在数据共享、云计算应用、多系统综合建设方面的思路对他很有启发意义。
此外，两岸在车联网领域还面临一些共同的问题。例如，虽然前装市场发展多年，几乎所有车厂都推出了相关车型，但是用户在试用期结束后续约使用的却是少数。尤其是随着智能手机的普及以及后装市场的发力，更多的用户在对前装市场失去兴趣，运营商、车厂曾经寄予厚望的前装市场，现在走到了发展的十字路口，未来何去何从，现在还不得而知。