特斯拉于北京时间10日上午在美国加州的霍桑召开发布会，发布新车ModelS P85D。特斯拉CEO马斯克介绍，ModelS P85D可自动驾驶，该车装配了自动驾驶系统，配备雷达和照相机、系统自动识别路标和行人、高速公路自动驾驶以及堵车自动跟随等功能。行业分析师认为，科技巨头特斯拉在无人驾驶技术方面的布局，显示汽车行业已成为当下全球创新的重要一环。车联网与智能汽车将带来投资机会，硬件提供商、内容和服务提供商等产业链上的一系列公司都将从中获益，可能给相关公司带来几倍乃至数十倍的增量。
特斯拉发布无人驾驶汽车
特斯拉于北京时间10日上午在美国加利福尼亚州召开发布会。特斯拉本次发布会发布的新车共有三个车型：ModelS 60D、85D、P85D，其中最高端的P85D将于年底推出，前两个车型则将于明年2月推出。值得注意的是，P85D全车配备全四驱双电机。新车的车头处增设了感应器，可以实现自动泊车、高速公路“无人驾驶”以及堵车时候的自动跟随等功能。科技巨头在无人驾驶技术方面的布局，说明汽车行业已成为当下全球创新的重要一环，车联网也开始受到更广泛的关注。
所谓的车联网是物联网的具体应用以及表现之一，是指通过各种信息传感设备，利用RFID、GPS、移动通信和无线网络等接入技术和网络服务支撑技术，实现人、车、路、环境之间的智能协同，实现在信息网络平台上对所有车辆的所在方向、属性信息和静、动态信息进行提取利用并提供综合服务。
随着车联网发展的深入，在不久的将来，在车上处理文件甚至是管控家务都将可能实现。车联网通过这些不断智能化的服务深刻改变着人们的交通生活。如今许多公司正在向高度智能的目标做出不断的努力，如OnStar提供汽车上实时交通咨询服务、丰田G-Book提供交通导航和道路救援服务等。而国内互联网三大巨头现也都已进入了“车联网”领域：阿里巴巴携手上汽布局车联网、百度正在研发智能汽车、腾讯首发路宝盒子试水车联网。
车联网亦将引发汽车产业的变革，促使汽车企业的产、供、销及售后等模式发生重大改变。如原材料、设备采购，产品销售和人员招聘将逐渐变为“O2O模式”，内部管理方式也将逐步流程化、信息化、自动化，同时越来越多的汽车传统商业模式也将被更多地电子商务所代替。
而随着汽车智能化的发展，与汽车行业相关的周边产业也将顺势而起。车辆运行监控、车辆故障诊断服务、肇事车辆追踪系统等，这都将在不久的将来如雨后春笋般拔地而起。如今我们能看到最好的例子就是汽车O2O商业模式的初步形成，它带动了线上线下无数增值服务发展。未来汽车运营中，线上线下的界限也将随着车联网的发展而逐步消失。由于车联网是智能交通的发展方向，对交通与汽车产业将产生重大影响，智能交通的发展也必将引起汽车功能、结构的变革、产业链的发展与创新。加强汽车行业与IT行业的交流与合作，在促进智能交通、车联网与汽车产业的协同发展的同时，也必将给我国新兴产业发展带来空前的机遇。
车联网市场前景广阔
随着制造业水平的进步与软件行业的进一步发展，车联网已成为全社会关注下一个热门市场，车联网项目也被列为国家重大专项(第三专项)中的重要项目，首期资金投入高达百亿，且未来10年，车联网总投资规模将达千亿元级别。
车联网将会有力带动新的巨大产业链，而车联网的推广和普及又将对GDP产生强力拉动作用。目前国内车联网渗透率已从2010年的4%，增长到2013年的6%，预计2014年将进一步成长到7.5%。按照2013年12670万辆车计算，7.5%的渗透率下一台车联网设备估算为1000元，由此，车联网的市场将有近100亿元的规模，市场潜力巨大。赛迪报告指出，预计2018年中国车联网市场规模将达到390亿欧元，带动的软件和地面设施以及各种服务可能达上万亿规模。
随着科技的进一步发展，各类汽车智能设备百花齐放，智能汽车概念也备受关注。虽然智能汽车对科技技术要求非常高，但其中最基础，也是最重要的为导航服务。智能汽车首先需要一套导航信息资料库，存有全国高速公路、普通公路、城市道路以及各种服务设施的信息资料，其次才是GPS、防撞、报警、自驾、路况信息、维修保养、汽车生活等多种科技系统的建设。所以，车联网的商业应用并不只局限于汽车本身，完全可以延伸至许多生活服务品类。如今大多车载导航地图都已添加了本地生活指引，餐饮、娱乐、服务等尽在其中，借助LBS技术，一块小小的车载屏幕联通了网络与现实生活，并成为重要的流量入口，构建一个巨大的商业平台。