不对，无人机不是已经可以自动飞行了吗?这个问题的答案为是也为不是。现有的无人机的确可以通过预设的GPS方位来实现自我飞行。但它们在空中不像无人驾驶汽车在路上那样，可以迅速的回应突发地障碍以及信息。
这就是工程师亚当·布里(Adam Bry)试图解决的问题。在Google X无人机快递项目Project Wing工作一年半之后，布里合伙创立了Skydio公司，给人类带来真正的自动飞行无人机。目前，无人机的工作场景已经无限扩张，从建筑场地勘察到婚礼摄影。但让无人机工作的前提是需要雇一名专业驾驶员来操控无人机，而Skydio的目的是让非专业的人也可以轻松驾驶无人机。
全世界前三名消费级无人机厂家的销售数据。(来源: LuxResearch)
Skydio的解决方案是开发出一款让无人机利用自带传感器，从而实现“看见”功能的机器学习算法。这些传感器不仅仅会让无人机躲避建筑物、树或者人，还会帮助无人机锁定并寻找任务的目标。“这是世界上第一款可以知道自己所看的是什么，并且可以移动的摄像机”，布里说，“不管你在做什么，都有一队摄制组在跟随你。这将为无人机的效率带来极大的提升，也将为人类带来一小撮恐惧。”
广告正在成为一款大数据游戏
亚力山大·尼克斯(Alexander Nix)，CAMBRIDGE ANALYTICA公司首席执行官
亚历山大·尼克斯想把《广告狂人》转变成心理学家。他表示，一直以来，营销界的主要决策方式都是通过人口统计调查和消费行为，来猜测目标群众也许想要的是什么。如今，尼克斯的公司Cambridge Analytica可以提供基于心理学的分类，从而帮助广告公司将其想传达的信息，从一开始就设计得更为贴近某一种性格类型。
这家公司的秘诀就是通过人格心理学中的OCEAN模型来进行分类。OCEAN模型是心理学家用来测量一个人的直率性(Open)、自律性(Conscientious)、外向性(Extrovert)、亲和性(Agreeable)以及神经性(Neurotic)的工具。基于对数十万美国人的性格调查所得出的统计模型，Cambridge Analytica可以预测分散在广泛人群里的人格类型。
当营销方使用Cambridge Analytica的数据时，他们可以将主要人格类型与人口统计调查进行结合，从而创造出具备更大几率、能够打动这类人群的广告。比如，对于高神经性人群，这则广告可以利用忧虑来打动他们;另一方面，高亲和性人群将会倾向于喜欢一个将如何造福社会的想法。
美国共和党总统候选人泰德·克鲁兹(TedCruz)是今年Cambridge最大的客户。Cambridge其他的客户包括汽车、零售以及医疗公司。目前，广告营销界对于Cambridge方法的效果还是有所怀疑。对此，尼克斯表示这是可以理解的。毕竟，一旦广告完全由数据决定，那么广告公司将会需要创建属于自己的数据公司，或者和专业数据公司合作。这将是一个几十亿美金的革命。当然，这一切的前提就是广告界欢迎改革。
全球拼车软件大战在中国上演
柳青(Jean Liu)， 滴滴出行总裁;柳甄(Liu Zhen)，优步中国战略负责人
柳家的家庭聚会气氛可能会很尴尬。作为这个家族的一员，柳甄是全世界最大的打车软件公司优步(UBER)的中国战略负责人，而她的表姐柳青则是中国本土最大打车软件公司滴滴出行的总裁。
优步的优势在于其全世界第一的城市占有率，以及其投资人们所给出的更高的估产值(目前为625亿美元)。但如果优步想成为真正的全球第一，它需要赢得中国。一个目前拥有7.5亿潜在客户的市场。而且这个数字在接下来的10年里还会因为更多人成为中产阶层而持续增长。目前，以乘车数量计算的优步全球10大城市里，5个在中国。
但是，这一切在滴滴出行的面前都无所谓。因为，滴滴出行已经扩散至超过400座镇、县以及市里了。分析人员表示，滴滴出行占有全中国87%的打车软件市场。换句话说，当优步声称其是全球最大打车软件公司的时候，这家美国互联网巨头不得不面对其在该行业最重要市场中完败的事实。