5、在线机票预定
目前国内很多用户订机票都是通过去哪儿的各大分销平台，携程等在线旅游平台来预定机票，对于航空公司来说，这些平台确实给他们带来了很多用户，但同时他们也需要从中获取一定的利润，这降低了航空公司的利润。如果航空公司能够通过机上wifi入口，让用户在自己的官网或者APP上直接可以预定返程机票，相信很多人还是会有这个需求的。
一旦用户形成了习惯之后，日后就可能会经常通过自己的平台来预定机票。一方面，能够方便用户尤其是航空公司的会员直接预定机票;另一方面，也更容易培养该用户对于航空公司的忠诚度。
6、电商
飞机上的wifi除了能够提供给用户各种旅游相关服务之外，刘旷认为电商也会是一个比较大的盈利点。一个是当地的特产电商，很多乘客去到一个地方旅游，但由于时间、携带不方便等原因，可能会有很多原先想要购买的当地特产没有购买到，有的旅客甚至原本还想买些特产送人。如果航空公司能够与这些当地特产经销商达成战略合作，乘客只需要直接从飞机上下单同样就能够购买到一些特产并带回家，同时该经销商还能够直接把商品送到乘客所成的飞机，并由飞机来托运。
另一个则是跨境电商，今天国内的消费者对于跨境电商具有庞大的需求，不过跨境电商由于物流成本、关税等各方面的原因，跨境电商在国内市场的发展也并非一帆风顺。但是航空公司却完全可以利用自己国际航班的优势，为乘客提供跨境电商方面的相关服务，它很有可能会让跨境电商迎来一个比较大的突破口。
7、空中互联网金融
任何网上涉及到交易的方面，就必须要跟互联网金融挂上钩。就在去年的年底，国航的“空中互联网产业联盟”也正式成立，其中中兴通讯、航通公司、中国银联、京东商城、新浪、优酷土豆等互联网企业都成为了该产业联盟核心成员。而东方航空在其引进的波音777-300ER客机上还与中国银联签署了战略合作协议，并对外发布了全球首个“空地互联云支付平台”，意图率先抢攻空中互联网金融。
经常坐飞机的乘客往往都是一些经济实力相对还不错的用户，这些用户多少都会有一些积蓄，如果能够把他们发展成为航空公司互联网金融平台的忠实用户，对于其金融平台的发展必然有着极大的促进作用。
8、广告
在飞机没有提供wifi入口之前，很多航空公司只能通过飞机座椅等来赚取一些费用并不是很高的广告，形式也比较单一。但是一旦飞机上开放wifi入口，该航空公司就能通过线上面向更多更广的乘客，获取更高的广告费用也就成为了可能。
对于旅游公司、酒店、旅游景点等与旅游相关的当地企业、经销商来说，针对来当地旅游的飞机乘客进行线上广告营销，具有更强的针对性，他们自然也就会更愿意投放广告。而过去由于飞机空间的限制，导致广告位也大大受限，今天通过飞机上的wifi作为入口，其广告展示空间也就更多。
对于以上七大与飞机wifi相关领域，刘旷个人认为是与飞机上乘客紧紧相关的七个领域。但是互联网+航空的商机并不仅仅局限于此，在智能、飞机乘客大数据等方面，还将有着更广泛的应用。当然，在飞机上开通wifi，确实深得用户的欢迎，但同时他们的互联网+航空之路并非那么一帆风顺，他们还将面临众多的困难与阻碍。
一、安全问题
对于在飞机上能够连上wifi，很多用户对此都抱有比较大的担忧。的确，飞机能够连上无线网，存在着一定的安全隐患。今天，我们坐飞机时往往都会听到来自空姐的友情提醒：请关闭手机!也就是说手机信号对于飞机的正常飞行实际上存在非常大的干扰。当然手机的信号与wifi无线网还是存在非常大的区别，但是wifi无线网却给黑客攻击带来了可能。
来自美国政府问责局最近公布的飞机报告称，由于和飞机航空电子系统使用相同的网络，波音787梦想飞机和空客A350、 A380上的乘客用WiFi将增加黑客攻击导航系统，或者通过机上网络控制飞机的可能。Wifi与航空电子系统是由防火墙隔离的，但是这个防火墙却完全有可能被黑客所攻破。也就是说，虽然说wifi将飞机与机外世界连接在了一起，但是同时它也为很多恶意攻击者打开了远程破坏飞机系统的窗户。
一旦飞机的wifi被黑客所攻破，黑客就有可能控制飞机的航空电子系统，最终控制整个飞机，这个巨大的安全隐患，对于航空公司来说，不得不防。