近日，中国中铁副总工王梦恕接受记者采访时表示，火车上不开通WiFi是安全方面的考虑。
昨日，记者从交通运输方面专家和相关通信开发公司了解到，目前正在研发 “火车WiFi”系统，并且在不久的将来就会在成渝动车上实现WiFi覆盖。
WiFi不会影响动车通信
昨日晚上，西南交通大学信息科学与技术学院通信工程系主任方旭明教授接受天府早报记者采访时介绍，王梦恕误解了地铁通信和动车通信的概念，动车上使用WiFi的频率不会影响动车通信。
为保证列车运营、调度的正常进行，铁路通信如GSM-R频率为800-900MHz左右，属于专门的通信频段，受到专门的保护。铁路系统的通信是沿着铁路线专门覆盖和优化的，信号质量得以保障。WiFi和地铁使用的通信频率属于公共频段，频率在2.4GHz，医疗等公共机构都可以使用这个频段。
由于地铁和WiFi的通信频率相同，在地铁上使用WiFi可能影响地铁通信。但铁路部门的通信系统和WiFi系统两者使用不同的网络，在频段和系统制式上都不同，“两个系统之间不会产生影响”。
适时公布“火车WiFi”进展情况
西南交通大学信息科学与技术学院通信工程系与北京某通信公司目前正在研制“火车WiFi”系统，春运期间曾经在成渝动车组上进行测试运行。
昨日，记者致电负责“火车WiFi”系统开发的北京某通信公司，该公司相关负责人段世平表示，“火车WiFi“系统有望在近期在成渝动车上投入使用。段世平表示“火车WiFi”系统正在研发当中，“将会在适当的时候对外公布进展情况，我们正在和铁路总公司商量这件事情，在这个时间节点上我们不会公开相关信息”。
随后，记者致电西南交通大学信息科学与技术学院通信工程系主任方旭明教授。方旭明也表示正在中国铁路工程公司开会，商讨“火车WiFi”系统的相关事宜。
同步播报
WiFi信号不影响成都地铁运行
天府早报记者从成都市无线电管理委员会相关负责人处了解到，地铁上使用WiFi不会影响地铁运行。
在成都地铁规划之初，成都市无线电管理委员会办公室就对成都地铁公司1、2号线800MHz数字集群通信系统组织召开了专家评审会，对成都地铁公司的通信系统设计问题进行了调研，证实其安全可靠。
其次，地铁开通之前，市无委还组织了成都市无线电监测站对成都地铁1、2号线所有站点进行了电磁环境测试，保证了指配频率的安全性。同时建立了定期联络沟通机制，成立了应急领导小组，并与电子政府应急网络接通，一旦地铁在地下运行出现问题，地面能及时知道情况。