航空行业使用RFID技术,提高部件追踪能力

  MAINtag称到目前为止,已经向航空航天工业超过60家的一级供应商,提供了超过100多万flyable标签,其FLYtag skin RFID标签也将计划本月交付给顶级的航空原始设备制造商(OEM)。

  “FLYtag skin标签系列以低廉的成本大大简化和提高芯片部件的跟踪,这将扩展RFID在航空航天工业的应用,”MAINtag 的常务董事Dominique Garreau在一份声明中说。

  “自2010以来,空中客车公司(Airbus)就和MAINtag合作,共同实现双方的创造价值。双方签订了多年的合同条款,空中客车公司(Airbus)和MAINtag还将继续保持富有成效的合作。”2012年,MAINtag推出了其第一款FLYtag skin RFID标签产品。

  该FLYtag skin集成RFID标签,厚度只有1毫米,有三种尺寸,被设计用于安装在飞机的非增压区部件(金属或非金属),以及机舱内部。

  标签采用该公司的FLYchip,它是一个2千比特或64千字节的记忆内存的硅芯片。

  该FLYchip不仅符合EPC Gen 2和ISO 18000-6C无源超高频(UHF)的RFID标准,而且通过了SAE AS5678,ATA Spec 2000的认证,符合TDS1.7规范。

  航空公司可以通过斑马技术公司R110Xi4 RFID打印机,在标签上直接打印部分信息。

  “十年前,MAINtag成立,被命名为‘MAINtenance tagging’研发的基于RFID标签的混合技术被用于飞机上,” MAINtag集团的总裁兼首席执行官Bruno Lo-Re,在一份声明中表示。

  “我们的RFID飞机维修解决方案专利,依旧是我们R&D的核心”