MAINtag称到目前为止，已经向航空航天工业超过60家的一级供应商，提供了超过100多万flyable标签，其FLYtag skin RFID标签也将计划本月交付给顶级的航空原始设备制造商(OEM)。
“FLYtag skin标签系列以低廉的成本大大简化和提高芯片部件的跟踪，这将扩展RFID在航空航天工业的应用，”MAINtag 的常务董事Dominique Garreau在一份声明中说。
“自2010以来，空中客车公司(Airbus)就和MAINtag合作，共同实现双方的创造价值。双方签订了多年的合同条款，空中客车公司(Airbus)和MAINtag还将继续保持富有成效的合作。”2012年，MAINtag推出了其第一款FLYtag skin RFID标签产品。
该FLYtag skin集成RFID标签，厚度只有1毫米，有三种尺寸，被设计用于安装在飞机的非增压区部件(金属或非金属)，以及机舱内部。
标签采用该公司的FLYchip，它是一个2千比特或64千字节的记忆内存的硅芯片。
该FLYchip不仅符合EPC Gen 2和ISO 18000-6C无源超高频(UHF)的RFID标准，而且通过了SAE AS5678，ATA Spec 2000的认证，符合TDS1.7规范。
航空公司可以通过斑马技术公司R110Xi4 RFID打印机，在标签上直接打印部分信息。
“十年前，MAINtag成立，被命名为‘MAINtenance tagging’研发的基于RFID标签的混合技术被用于飞机上，” MAINtag集团的总裁兼首席执行官Bruno Lo-Re，在一份声明中表示。
“我们的RFID飞机维修解决方案专利，依旧是我们R&D的核心”