该系统包括两个子系统：发卡子系统和车辆识别子系统。
发卡子系统：完成对电子标签初始化及加密，车辆身份的授权、销毁、记录。
车辆识别管理子系统：完成对车辆识别并采集信息，包括识别出正确的授权卡、识别黑名单卡、采集识别记录。
本系统使用的电子标签工作于915 MHz,选用美国ThingMagic 读卡器和ALEN H3 芯片电子标签，该标签为无源标签，成本较有源标签大大降低。
2.2 系统流程
系统流程如图2所示。
2.3 系统功能
发卡子系统：完成对电子标签的授权、注销、采集授权记录。
2.3.1 完成对电子标签的授权
完成对电子标签的授权流程如图3所示。
2.3.2 完成对车辆身份注销
如车证丢失或被盗，应立即通知发卡处，由发卡处注销此电子标签，此过程和对电子标签授权流程一样，只需将原始数据设置为系统认为是非法的数据，比如都设置为0.
识别管理子系统：完成对车辆电子标签的识别并采集信息，包括识别出正确的授权卡、识别黑名单卡、采集识别记录等。
识别管理子系统流程如图4所示。
2.4 测试结果
经现场测试，读卡器最大功率时读卡距离在4~5 m,测试车速为40 km/h,识别率在99.99%.基本实现了系统功能，因不与道闸联动，不存在反应时间不足的问题。
3 结论
系统上线四个月以来运行正常，达到了设计要求，满足了使用功能。无源电子标签比较适合我院的实际应用，将该标签黏贴在纸质车证表面，既兼顾到了现有模式又增加了防伪功能，改变了单纯依靠纸质车证的局面，车辆管理水平提高到了一个新的层次。成本较有源电子标签大大降低，可以大面积推广到所有纸质车证，采用易毁标签，撕毁即损坏。