位于美国加利福尼亚摩根山的TenCate Advanced Composites北美公司开发出的一种耐热复合材料，被应用于飞船直径达16.5英尺的防热罩和背壳结构的制造。TenCate方面仍未公布这种抗热复合材料的具体成分，不过他们提到这种材料用到了多种聚合物，包括环氧树脂、氰酸酯、双马来酰亚胺和耐高温聚酰胺。
在制造这个厚度为1.6英寸的大型防护罩时，他们仅仅通过低压真空袋成型工艺，就实现了零部件的高度结合。这种工艺的应用其实已相当广泛，其制品在压力下密实、固化，产生的复合材料表面光滑，拉伸强度、力学性能等方面亦表现极佳。飞船防热罩的厚度因此减少了近20%。
事实上，“猎户座”飞船升空后，要在大约5790公里的高度、高出国际空间站近15倍距离的轨道上绕地球飞行两圈，耗时大约4.5小时后，又以每小时32000公里的速度返回大气层，最终坠入墨西哥海岸的太平洋海域。飞船重返地球时的空中温度已达到2200℃——现在看来，这个新科技隔热罩承受住了考验。