一直以来，大家都认为价格是阻碍超高频RFID普及的最大障碍。但仔细分析，除去价格因素外，RFID技术还面临着其他的一些难题。我认为RFID普及正面临4大难题：标签价格，行业过度分散和细分，软件基础设施更换成本以及技术的环境依赖性。
标签价格
价格通常并非问题。尽管标签价 格被人认为是BYOD普及的阻碍，但实际上价格只是开环应用中的一个问题。开环应用是指那些用户购买标签并附着在物品上，接着将这些标记物品交付给另外一 个用户的场景。这种场景下，标签购买者无法获取标签的额外价值。举个例子，托盘供应商在交付给终端客户前在托盘上进行标签附着。
计算标 签成本时还需要考虑到扫描物品获得的好处。在开环应用中，RFID标签带来的好处很有限，这也降低了标签的性价比。相比之下，闭环应用则会从标签中获得非 常大的好处。举个可重复使用的的箱子的闭环例子。二维码容易损坏，不适合长期使用。而RFID标签可以使用几年时间。这样，使用RFID标签可以带来每年 100000($6.6946)美元的成本减少。
如果标签价格是RFID普及的唯一因素，那么闭环应用中的RFID部署应该在几年前就普及了。但很显然事实并不是这样。因此，毫无疑问，阻碍RFID普及的因素还有很多个。
行业过度分散和细分
市场缺乏主要供应商导致了行业过度分散。市场上有太多的RFID方案供用户选择，这也让用户难以下决定。近期的行业整合会对其起一定的帮助，但这还远远不够。
行业过于细分是指用户需要从多家供应采购设备，才能组成一套完整的解决方案。通常，用户会寻找供应商后买标签和读取器，但是单单标签和读取器并无法解决 所有问题。一个完整的RFID方案需要设计，读写器，天线，标签，支架或机柜，综合布线，RFID中间件，应用软件，软件集成服务，安装服务和培训。
RFID项目需要如此多的供应商共同参与，这也让项目管理变得困难起来。部署规模小意味着基础设施部署费用高昂。过于细分也增加了项目风险及部署时间。 拥有RFID经验的系统集成商的缺乏也将这些风险转移到终端客户上。这就像客户自己购买汽车零件，然后装配自己的汽车一样。尽管行业已经通过制定标准来确 保兼容性，但除非RFID系统集成商强大起来，这一问题仍然无解。
基础设施更换的成本
RFID产业是自动识别产业的一部分。这项技术最初是由销售标签的半导体厂商推动的。为了销售标签，这些公司开始生产基础设施、读取器或接收端使用的设计和芯片。
尽管这些半导体企业拥有技术和芯片级设计，但他们缺乏系统级经验以及自动识别行业的现行做法。因此，RFID读取器以及现有的二维码基础设施之间有很大的技术鸿沟。