挪威卡车及半拖挂车车身工程公司Bussbygg和运输公司Fosen、RFID提供商HRAFN共同开发、试用基于RFID的冷藏拖车和云软件系统，用来追踪卡车的货物区域内托盘产品的位置并保证托盘交付给正确的客户。
Bussbygg公司每年销售250辆定制玻璃纤维冷藏拖车。该公司表示，公司生产的拖车成本比传统的金属拖车要低，也能更好地冷藏物品。此外，玻璃纤维拖车还有另一种优势：与射频识别技术更兼容。金属拖车会影响超高频RFID读写器的传输，这也让RFID使用变得困难起来。此外，金属拖车内RFID天线安装时，需要将天线附着到内壁上，这也容易导致天线被敲松或损坏。
Bussbygg公司CEO Toril Hovdenak称：“我们很开心HRAFN能联系我们。RFID一直是我们计划的一部分，但我们不知道该怎么使用这一技术。”
HRAFN公司CTOGeir Vevle称：“Bussbygg和HRAFN一起合作在拖车墙上的玻璃纤维层上直接安装了RFID读取器天线阵列，这样天线便不会被人看到。Bussbygg需要做的唯一更改是将拖车内部的铝制增强板改为玻璃纤维材料。HRAFN还在天线背后安装了反光板，以保证RF射线留存在拖车内。”
Bussbygg的最大客户之一Fosen Transport购买了两辆RFID拖车并进行试用以确认运输过程中可以收集到什么数据。
该系统使用了CAEN RFID公司提供的内置GPRS调制解调器的R4300P离子超高频RFID读写器，一个可插入读取器USB孔的GPS设备。读取器安装在制冷单元附近的容器的前部。此外，每一侧墙壁内及地板上还内置了10根以上的天线。读取器会通过一个Keonn提供的天线多路复用器依次操控每个天线，并将读取数据通过GPRS传输到HRAFN提供的云电子产品代码信息服务(EPCIS)软件。