为什么赞同票没有过半数也能通过?杜志强解释说，按照ISO/IEC导则，弃权票是不计入总票数的。如果一个国家成员体对该项技术没有进行深入的研究，或者在确认该技术方案与己方无利害关系时，往往会选择弃权，这基本上属于国际标准领域的惯例。总体来说，TRAIS提案能够比较顺利地投票通过，还是因为方案设计有竞争力。
西电捷通在立项之初，首先研究了RFID空中接口方面的重要国际标准——ISO/IEC 18000系列标准，有针对性地就其密码安全机制强度不足设计方案。其次，国际标准要求相关提案具有体系性和兼容性，TRAIS提案包含不同安全强度的鉴别协议，能满足不同等级的安全需求，亦能够兼容国际和国内的各类密码算法，协议面向国际化。这都是TRAIS提案的技术优势。另外，RFID技术对交互和运算的承载能力有限，协议必须轻量化，否则会导致系统开销过大，TRAIS方案也很好地解决了这一问题，最终在讨论时胜出，为相关国家所接受。
物联网的英文是internet of things，thing(物品)多种多样，它们之间如何实现互联互通?自从2008年全球金融危机后，靠印刷货币续命的世界经济无比渴望有决定意义的新技术席卷全球，中国经济结构调整也正缺乏这样一个机遇，物联网技术正是在这样的背景下被寄予厚望。爱立信公司预测，到2020年，全世界将有500亿个物品实现互联互通，华为公司更预测，到2025年，全世界将有1000亿个物品实现互联互通。无论是百亿还是千亿，这都是令产业兴奋的数字。西电捷通负责TRAIS技术工程化的工程师张国强强调，要达到百亿千亿的互联规模，标准化是其关键因素。如果企业铺设网络时草率采用了不符合国家标准的技术，即使能满足一时之需，也会在日后与符合国家标准的物品网络通联失败，成为“物联孤岛”。目前，美国和日本都有自己牵头的物联网全球标准化组织，希望在物联网的竞赛中领跑全球或拥地自重，中国企业还应重视产品的标准化，如果有技术研发的能力，更应投身到国际竞争中。