车联网,不仅仅是升级版的防盗系统

       面对数字化潮流,人们日常生活中的每一样物品都可以在未来贴上智能化的标签。即智能电脑、智能手机、智能电视之后,我们将目光投向了智能汽车。

车联网,不仅仅是升级版的防盗系统

       大部分人认为,我们现在已经在使用智能汽车,我们已经熟知车联网了——车载音乐、车载视频;GPS导航定位以及防盗系统等人性化服务的升级,让用户在使用智能汽车的时候也在享受车联网带来的便捷。

       要知道,未来智能汽车的发展趋势是开发研究无人驾驶汽车,车联网也不仅仅是升级版的防盗系统。

       RFID

       车联网的这一概念源于对RFID技术的进一步更新换代。

       RFID是一种无线通信技术,可以通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据,而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触,又称电子标签、无限射频识别或电子条码,是一种非接触式的自动识别技术。且RFID技术不受时间和环境的限制,可高效节省人力资源。基本都由电子标签(Tag)、阅读器(Reader)

       和数据交换与管理系统(Processor)三大部分组成。

       车联网具有的两大优势——一是形成了车与人的交流,二是搭建了车与车的联通。首先,车联网让车与人的交流成为可能。车主可以随时知道车辆的健康情况,并对车辆的位置进行定位,形成对车辆的一种保护;其次,车联网让车与车之间的联通成为可操作技术。

       车联网由车辆位置、速度和路线等信息构成了庞大的交互网络,通过GPS、传感器、摄像头图像处理等装置,使得车辆可以完成自身环境和状态信息的采集,并通过互联网技术将所有车辆信息传输到中央处理器,通过计算机技术将这些信息整合分析,从而获得最适合车主的信息和数据。

       不少车主认为,RFID技术以及车联网的应用,就是升级版的汽车防盗系统。无线讯号可以随时传输到手机上,随时知道汽车的位置,图像跟踪处理系统,多么安全,多么完美。要知道,防盗系统只是车联网技术应用的冰山一角。

       车联网的技术运用应用到日常生活中,将形成庞大的信息采集模式和信息处理模式,形成统一的信息化管理,不仅安防,还能结合车辆信息和路面信息为车主的出行提供可靠保障。

       IOV

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