但4G的出现，可能给移动Wifi的市场带来巨大的转机，在本人近期的实测中，北京、广州等城市的主干道上，在正常车速下下行速度基本能保持在30~50M，相当可怕，这比专线出WiFi热点的效果有过之而无不及，如果再分下去就不是20k、50k了， 那就是2M、5M、10M了，这样的速度就真正具有市场价值了。
不过可惜的是，即使4G来了，这个市场的机会仍然不是所有人的，这里最大的门槛，就是怎么入场。所以，故事的开头是小伙创造了C2C的移动Wifi销售模式，而故事的结尾，是铁路部门以不得商贩在车上叫卖的规定叫停此类活动。
不过，神州大地不缺有能量和有想法的公司，周边接触到的一些公司，拿着地铁、交通等林林总总的合作文件，不管是安全宣传的名义也好，服务市民的旗号也好，已经想着方儿的进场布局，不过这些公司多半缺钱，要布设备要买流量，投入还是不少的，想想光长途客车据称全国就有80万辆以上，但没有覆盖就难谈收入，所以，这事儿要成，还是得有金主撑腰，但现在还没听说有哪个互联网土豪出手。
不过可以肯定的是，不出几年，各类林林总总的交通工具里必定飘荡着免费Wifi。广大人民打着可以赚钱的的士，用着免费的wifi，感谢着高大上的互联网思维。
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