可以说，现阶段的车联网产业还处于发展的第一阶段，市场积极性很高，但能hold住市场的超级系统还未出现。大家基本都还处于布局和抢位阶段。目前，世界汽车工业未来的两大方向——电动化和智能化——已经非常明显了。其中，电动车的风险和技术门槛都比较高，目前也只有特斯拉、比亚迪等少数几个车企跑在前列。而以车联网为核心的智能化则门槛较低，又能在短时间内推动销量的发展，前景不可限量，必将成下一场汽车市场变革的突破口，甚至可以称得上是汽车行业洗牌变局的“杀手锏”。
因此，无论是车企还是互联网巨头，谁抢先一步拔得头筹，谁能真正推出颠覆性的产品，谁就有可能在下一场汽车战役中抢占制高点。