去年年底，特斯拉兼SpaceX的CEO Elon Musk提出要造电动飞机。“包括飞机和轮船的所有交通工具都将全电动化，不只是半电动的混合动力，而是完全的电动化，”Musk认为“这是完全没有问题的。”
目前，Musk已经在做并做得不错的项目有电动汽车(包括自动驾驶)、火箭、超级高铁，现在他又开始着手研究另一出行工具——电动飞机。
他早前就曾提过，如果自己不是特斯拉和SpaceX的老板，会考虑创办一家电动飞机公司，“我喜欢创建电动飞机公司的主意。我认为它可以开发出非常酷的超音速、垂直起降的电动飞机，那肯定非常有趣……我的脑海中已经有了这种飞机的设计。”
在近日超级高铁的车舱设计颁奖礼上，Muck公布了超级高铁设计方案的优胜者，也提到了他电动飞机的野心。他表示：“我一直在考虑可以垂直起飞和降落的电动喷气式飞机...我很想开发这种类型的产品。”
(来自MIT的获胜设计作品)
几十年以来，不管是公司、研究员、大学、政府都在研发电动飞机，但几乎所有的研发对象都是螺旋桨飞机，比如我国已经成功研发的电动力飞机E-Spyder(如下图)。
E-430空重255千克(包括蓄电池)，最大起飞重量430千克;最大平飞速度150千米/小时，巡航速度95千米/小时。标准续航时间2小时，最大续航时间3小时。
电动飞机的动力系统由锂电池组输出直流电，DC一DC转换器对电压和电流进行调制，然后输送给DC一AC转换器逆变器，再输送给交流电机，或者输送给脉冲宽度调制器，最后输送给直流电机。电机带动螺旋桨推动飞机飞行。
锂电池电动力系统最大的不足是锂电池比能量数值有限，比汽油和碳氢燃料都低。(注：比能量是指电池单位质量或单位体积所能输出的电能) 。
Top Gear在问答环节问Musk，“关于垂直起飞降落我还想知道更多”，Musk回答，“我觉得有些技术已经很接近了......我对此相当感兴趣。”
要如何说服外界这并不是个crazy的念头，Muck回应道：“那只是别人的想法。当我创立SpaceX时，他们认为我疯了。我的一位朋友编辑了一段很长的视频，里面全是火箭坠毁的场景，他让我好好看看。还有一些朋友曾经涉足过火箭创业公司的工作，他们认为我的想法太糟糕了，不管怎样，我还是认为我们有一点点成功的机会的。”
所以你看，也许在Musk提出这个想法之后，我们应该选择相信它，起码这个想法看着比火箭容易一些。
Musk继续解释说，“如果你准备开个公司，一定要避免连续挑战奇迹。你需要做出最可能完成的事情，然后从那开始扩张。”Musk一直以来给创业者的建议都非常安全靠谱，比如他之前还说过千万不要做2家公司的CEO，不然会吃不消。换句话说，其实Musk在告诉你，我做的事情是绝大对数人完成不了的，不要轻易尝试。