1、如何看待电商物流。个人对电商物流的理解应该是分开来看，即“电、商、物流”。如果顺丰在A股上市成功，囤积到的弹药将如何分配这三者的比例，未来这三者的协调大概能看出顺丰未来发展的方向。这三者的关系从我看来，“电”(网络)是工具，“物流”则是顺丰安身立命的基础，但“商”则会成为顺丰未来发展的X因素。
顺丰以往在商层面的努力，集中体现在嘿客和顺丰优选的建立，战略上面虽然基本达到目的，但掩盖不了目前的颓势。个人认为嘿客的建立根本就不应该和现有顺丰配送网络融合，嘿客应该是一个独立的线下渠道运营端，而顺丰优选应该做为一个独立的商品销售网络平台，顺丰物流则作为这两者融合的物流供应链管理服务商。这样三者独立发展才有可能产生差异化服务，实现突围。
我曾经提出一个“反刍”店的概念，功能与嘿客店有类似，但在结构和规模上却相差很大。“反刍”店的结构首先是规模大且涵盖内容相对集中，功能是商品展示与销售、线上选购预定与支付，基础卖点是商品价格的绝对降低，而实现上述功能的基础就是物流。这仅为个人观点，目前嘿客与普通配送网络的融合并没有收到好的效果，而且未来也存在停止的可能，但个人认为可以尝试将嘿客的概念再转换一种形式，也许会更有潜力。
2、物流作为顺丰的核心基础，在发展上面已经有很多专业人员的努力，但未来存在变化的地方确实很多。如在顺丰的物流帝国中，如何协调快递物流与其余第三方物流业务的共同发展，双方未来发展的趋势如何?顺丰快递网络中的客户走向包括企业、个人、电商哪个将是重点?对于第三方物流业务的目标是否会向专业物流方向发展，未来国际业务将是以何种形式作为突破口等等都将是看点。
顺丰尤其有必要在物流发展的过程中，通过自身的努力，制定一些行业标杆性物流服务来推动行业的发展，发力的基础就是在第三方物流服务方面。第三方物流服务更多是在企业客户中产生，企业级客户在国内与众多三方物流企业合作的过程中，个人认为是非常失败的，并没有达到应有的社会效应和经济价值。我们一直在学习国外的标准，但又在实际的运营中丢失了原有标准的实际精髓。
顺丰可以凭借自身的规模和品牌推动三方的发展，而目前基础已经存在，那就是电商物流中“商”的效应，通过自身平台的运营，结合顺丰物流优势改善传统供应链管理的效率，我想这也是未来的看点之一。
作为一个物流人，看得出顺丰在面对危机时候的艰难以及面对短期利益的取舍，但不管外部环境如何，顺丰都坚持以自身营运能力的发展为核心，运用智慧把困难变成机遇，这种“置之死地而后生”的生存智慧与豪气，才是顺丰有别于其余物流企业的地方。
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