这个领域还存疑的地方在于，最终的市场到底是一两家培训机构独大，切入下游的招聘业务;还是招聘平台先发展起来，再反向导流培训机构甚至自己做培训。
(4)3D 地图服务
典型玩家：Hivemapper
无人机高度依赖于导航，如果无人机能够普及，能否出现 Google Maps、高德这样的平台级应用。Hivemapper 就是一家为无人机提供 3D 地图的初创公司。这家公司的旗舰应用相当于一款为飞行定制的 3D 地图，可以告诉操作员无人机视野里的人工或自然构造的详细信息，对路径中障碍物做预警，以及禁飞区等信息。
去年年 底，这家公司获得一轮价值 290 万美元的种子融资，由 Spark Capital 领投，当时在互动地图里收录了 2000 万幢建筑的数据，1000 万幢建筑的高度，约 1500 个兴趣热点和全美数万个禁飞区信息。不过 Hivemapper 希望未来能成为 “无人机版 Waze”，通过鼓励用户上传地理信息和建筑物信息，由用户众包完成 80%左右的数据量。
不过有疑问的是，这个功能是否也可以由原有的导航应用通过增加新功能点来实现。如果后者愿意并能够实现的话，小公司的生存会更困难。但是，如果未来的空中挤满了无人机，那么为无人机提供避免拥堵的飞行路线，是否会是一个好的生意?
(5)反无人机解决方案
典型案例：Skysafe
伴随着民用小型无人机普及，越来越多的人关注无人机带来的安全问题、隐私问题。比如，近期世界第一起有记录的无人机和民航机相撞事件，引起了全球广泛的关注。此前，无人机拍摄户外不雅视频，使人们再度关注无人机带来的隐私风险。
近期，激进的Skysafe，获得了来自 A16Z 的 300 万美元融资，他们要拦截、捕获 “非法” 无人机。SkySafe 会通过无线电波来识别未经授权的非法无人机，追溯其运营商，并远程控制这些无人机，把它们驱逐到安全区域。必要时，也会直接摧毁这些无人机。
至于具体的技术实现手段，Skysafe 并没有做太多说明，只是展示了一段摧毁无人机的演示视频.SkySafe 的创始人 Grant Jordan 此前曾在美国空军工作，很可能那时就对无序的非法无人机威胁空域安全深有感触，也可能在当时就积攒了相关的技术。除了技术问题，对于 SkySafe 面临的一个主要问题，就是如何推广这项技术。目前来看，这是一个与绝大多数无人机厂商为敌的激进项目，不拉到有分量的合作伙伴或者背书方，很难得到大厂的主动支持。
这个领域也已经有几个玩家，比如在 Indiegogo 上众筹的DroneShield ，专门监测附近无人机;Battelle 公司发明了 Drone Defender 电子枪，可以用于迫降无人机。艺术家亚当·哈维在 2013年 推出了一套 “无人机隐身衣” Stealth Wear ，旨在防止无人机带来的有意或者无意的监控。此外，美国FAA 也在测试侦测机场附近无人机的技术。
不过，据联邦航空管理局(FAA)对 2016-2036年 对航空航天行业的预测来看，在接下来的四年里，我们头顶上无人机的数量会是现在的 3 倍。FAA 预估到 2020年，美国的消费者无人机和商业无人机会从 250 万架增加到 700 万架。到那时，肯定需要相关的法律手段或者技术手段来保证 300 米以下空域的秩序与安全。从这个角度来说，这可能是一个真正存在的大市场。
(6)无人机保险
相比于反无人机的解决方案，我个人更看好无人机相关的保险。既然无人机已经对保险公司的利益造成了损害，保险公司是否可以针对无人机推出专门的保险呢?未来的无人机会像现在的汽车一样，会有一套完整的保险体系，涉及到无人机可能会出现的各种问题，比如机器相撞、机器伤人等，甚至还可能包括无人机被盗。
目前，全球范围内已经有不少保险公司在做一些初级的尝试，主要是针对特定的无人机坠落、损毁，少数会涉及到高端、行业无人机造成的人身、财产损失。国外方面最知名的是，全球最大的保险公司 AIG 宣布为无人机推出新的保险产品，在无人机意外坠毁，或者造成他人人身或财产损失时候，做出理赔，保障无人机操作者免遭相应的财务损失。不过，这个产品还只针对售价高达数千美元的专业无人机。2015年 时，国外大部分保险公司对无人机造成的原有保险损失还很反感。