就在昨天，“无人机快递”领域似乎又有了新的动作。一篇名为“顺丰将购10万家无人机用于全国快递”的报道被各大媒体转载，该报道中称：
“在17日开幕的2016深圳国际无人机展览会上，智航无人机国内销售总监王晓亮透露，公司年底将向顺丰交付1000台无人机，用于一些偏远农村和交通不便地区的点对点快件运送，未来顺丰更将购买10万台无人机用于全国快递的服务。”
这确实是一条具有爆炸性内容的消息。在各大电商都开始着手研发自己的无人机物流系统的时候，作为国内顶尖的物流企业，用“购买10万台无人机”这种简单直接的方式进入“无人机快递”领域，不仅可以巩固自己在国内物流快递领域的地位，还可以优先在其他电商的“无人机快递”成型之前快速占据优势，逻辑上是说得通的。
顺丰“无人机快递”的过去
其实顺丰要弄无人机快递早就不是什么新鲜事了，早在2013年9月，就有媒体报道，顺丰在内测 “无人机快递” 服务，主要解决偏远地区的快递配送问题。那个时候，顺丰的 “无人机” 可能是采用了开源的固件的自主研发产品，只需要提前设定好目的地和飞行线路就可以自动送货，据当时测量数据显示，该无人机飞行高度约在 100 米，可将误差控制在 2 米内，不过，当时关于这种无人机的具体信息，顺丰并没有公开，其自主研发无人机的消息后来就没有什么曝光率了，这个事情也就没有了值得关注的后续。
直到去年10月份，顺丰要做快递的劲爆消息又来了，深圳智航无人机有限公司(也就是上文说的智航无人机)获得了首轮融资，又顺丰集团和北极光创投领投。当时智航无人机方面拒绝透露投资金额，不过根据后来的信息显示，顺丰投资了3000万人民币，占有智航无人机的30%股份。对于此次顺丰投资智航，业内人士纷纷猜测是顺丰对“无人机物流”领域的布局。当时根据知情人士透露，智航无人机将与顺丰进行全方位的战略合作，打造出长航程智能化的无人机物流体系，使时下无人机物流的概念进入实质发展阶段。
综上信息：
顺丰早在两年前测试过无人机快递。
去年顺丰投资了智航无人机，且有意向合作进行无人机快递领域的发展。
那么，昨天“顺丰将在未来向智航无人机购买10万台无人机用于物流行业”似乎也是一件顺理成章的事。当雷锋网刚刚想把这条消息当一篇普通的新闻发出去的时候，事情出现了一个大反转。
购买10万台无人机是真是假?
在无人机群里有人爆料这新闻真实性有偏差，并发了一张图片，图片内容系智航无人机发给媒体的“联络函”。
智航无人机在联络函中说明：
“顺丰将购10万家无人机用于全国快递”的新闻报道在发布前并没有经过智航无人机公司、顺丰集团及王晓亮本人确认，智航和顺丰均不对本报道的内容负责。请有关转载媒体立即予以删除稿件。
这份联络函写的含糊其辞，对报道文章中的内容并没有承认，也没有否认，只是说“不对本报道内容负责”，图片发出后，几个无人机群友向雷锋网(搜索“雷锋网”公众号关注)透露：
“顺丰购10万台无人机”这篇报道似乎是临云行先发出来的，临行云是老牌通航媒体，很多年了，不会犯这种低级错误，估计是有人吹大了。
为了了解整件事情的来龙去脉，雷锋网找到了相关的知情人士了解了一下事情的经过。
根据原文报道：
经过3000次飞行测试通过后，智航预计将于年底向顺丰交付1000台无人机，未来更将向其交付10万台，顺丰将成为全国快递行业应用无人机最多的快递公司。