今年2月，有消息称，“目前，北京天津两地部门正在研究实行两地高铁月票制以及取消高速公路通行费”。去年全国两会上，全国政协委员、北京交通大学计算机与信息技术学院教授钟章队就曾提出，“京津冀应当统一建立智能交通系统，减少高速收费等原因导致不必要的拥堵”。现在 “高铁月票制”、“高速通行免费”实施的可行性有多大呢?全国政协委员、北京交通大学计算机与信息技术学院教授钟章队表示——
天津市交通运输委副主任吴秉军表示，京津城际高铁月票制相关工作正在推进中。
“京津城际的月票事宜目前我们正在和北京铁路局进行研究，本着方便旅客、优惠乘车、便捷通行的原则抓紧制定实施方案，目前这项工作正在有序推进。”
那么，京津之间的高速公路免费到底什么时候能实现呢?天津市交通运输委副主任吴秉军回应称——
看点
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“空中飞人”越来越方便
说到京津冀交通发展，就不得不提正在建设的北京新机场。去年，国家发改委印发了《北京新机场临空经济区规划》。北京新机场位于北京市南部，在北京的大兴区榆垡镇、礼贤镇与河北廊坊市广阳区交界处。2014年开工建设，计划2019年将建成并投入运营。建成后，北京新机场将成为“京津冀”地区的交通运输枢纽。放眼全球，临空经济区往往成为一地经济的增长点，成为当地和世界的连接点。
全国人大代表、朔黄铁路总公司党组书记、董事长贾晋中透露，北京新机场将会给京津冀三地百姓出行带来极大便利。
北京新机场航站楼将成为世界上首次高铁下穿的机场航站楼。除了计划中的北京地铁新机场线、京霸高铁、廊涿城际、S6线，北京新机场航站楼地下还预留了2条轨道交通线。有专家说，一个机场有如此之多的轨道交通线，在中国是第一次。可以说，轨道交通把京津冀紧密相连。北京新机场，又让京津冀与世界的连接更加紧密。
总而言之，满满的幸福啊~“轨道上的京津冀”，三地人将直接受益，未来将更好，好期待哦!