解读车联网的产业链及市场现状

终端硬件提供商

终端硬件提供商为TSP提供车载智能终端,主要根据汽车厂商的设计方案,将相关软件系统、电子元件、芯片等设备进行集成安装,生产出适合不同车型的车载终端。

内容服务提供商

内容服务提供商主要指提供地图、导航、实时路况、停车场、加油站、预订类服务、紧急救援、信息娱乐等的实体,从当前来看,车联网的这些服务还处于发展阶段,并没有生成一个完整的线上线下的车联网产业生态,要实现一定的产业规模还需要时间检验。

下图为车联网产业链简图:

浅析车联网的产业链

   二、市场划分

由于国内的传统汽车存量较大,所以当前整个车联网产业存在以车企为主导的前装市场,和以4S店/汽配厂商为主导的后装市场。

前装市场

目前车企在前装市场中占据主导地位,比如通用的OnStar、宝马的ConnectDriver,这些前装车联网产品前期相对比较封闭,与互联网开放的概念相违背,在使用中客户体验感相对较差,而车企也逐渐疑似到,仅靠传统的车企解决方案并不能满足用户对汽车智能化的需求。

而互联网科技企业拥有丰富的互联网产品服务经验与互联网技术积累,于是各大车企相继选择与互联网科技企业合作,在车联网产品服务、功能迭代以及大数据的积累方面不断发力,抢占消费市场。

后装市场

近几年来,针对后装市场推出的产品也是非常多的,软件类服务产品就有苹果的carplay、百度的carlife以及google推出的android auto等,通过手机与车机的连接,将手机的应用服务投射到车载屏幕上,说白了也就是把手机上的服务转嫁到车机上而已。