航天产业遇上共享经济 卫星物联网将成下一个风口?

NB-IOT模块接入后,线下的共享单车得以被接入互联网。云服务器则是整个共享单车行业最核心的技术,通过这些云端的数据又能够精确分析用户的分布、需求量和行为习惯。

  而另一方面,ofo也尽收移动互联网的人口红利,积累了庞大的用户群体,从这个角度来看,ofo已经站在移动互联网与物联网的交叉口,这是物联网真正意义上的一个爆发。ofo助推中国商业航天产业化只是开始,对物联网的发展促进可能还是关键。

  对ofo小黄车来说,这次的合作将会意味着什么?

  一家是共享单车行业的领头羊,拥有大量的出行数据,而另一家是民用商业航天领域的明星企业,致力于探索卫星商用化,两家公司走到一起可谓一拍即合。而这背后其实是物联网所带来的想象力。但对ofo小黄车来说,这次和九天微星的合作同样也意义重大。

  1、通过跟共享单车结合,ofo把航天拉入普通人视野

  众所周知,ofo小黄车缔造了“无桩单车共享”的模式,这很大程度上彻底解决了城市出行最后一公里的难题。如今ofo小黄车已经成为具有世界影响力的中国互联网企业,目前其已在全球4个国家、100多个城市同步运营,连接车辆近500万辆,累计为全球用户提供了超过10亿次的优质出行服务。作为中国事实上最大的车联网企业,对信息物联的需求自然会不断上升。

  而在大多数国人眼里,卫星仍然属于国家任务,如今中国的商用卫星市场眼前远未到爆发的时候。所以很多时候为了节约研发成本,九天微星都是以用户、市场来驱动卫星的功能应用,“市场需要什么,就给研发提出相应的需求”。

  卫星应用作为做大航天产值的重要产业链,目前较为薄弱,市场亟待开拓,ofo需求的出现无疑给市场带来了急需的养分,这使得商用航天真正进入了普通人视野,并最终实现让卫星变得触手可及,最终产生新的消费级的新应用。

  2、开拓新的商业化可能,探索更多骑行娱乐场景玩法

  如今不少共享单车平台都纷纷推出红包单车,当用户找到带有红包标识的单车并解锁使用,骑行十分钟以上便可免除车费并获得随机红包。带有GPS的共享单车存在一个“根据LBS信息找车”的环节,红包车的出现为“找车”环节加入了奖励,通过加强游戏和探险的属性最终实现缓解用户找车疲劳的举措,也从根本上降低了单车调度成本。

  据了解,这次九天微星发射的娱乐卫星,将搭载VR高清全景相机、LED灯阵、自拍相机、凝视相机等载荷,并具备拍摄宇宙或地球背景的视频和图片等功能,这使得用户可通过手机直接参与和体验消费级航天产品和服务。ofo小黄车在与九天微星合作之后,或许可以将这些新的玩法引入到App的骑行场景中,进而和其他平台之间形成差异化。

  3、更多的数据,探索物联网的想象空间

  我们知道,ofo通过物联网设备已经收集了用户骑行的海量数据,这包括用户骑行路线,位置,密集程度,骑行速度等等不同维度的数据。这些数据原本不仅能为ofo小黄车的运营团队提供数据支撑,从而实现精确控制单车部署的密度和位置。

  此外,这些数据也为地方政府打造智慧城市贡献数据力量,帮助政府部门进行更好的城市规划管理,可以说意义重大。而通过和九天微星的合作,ofo在物联网布局上则更近了一步。卫星互联网使得ofo的大数据应用场景可以变得更为广泛,通过真实的业务需求和场景将物联网技术与ofo小黄车相融合,推进物联网产业发展。

 

  而在这个物联网发展的关口,拥有巨大用户量的ofo其实不仅仅是一个共享单车的APP,更是用户接入物联网的一个巨大入口。