其第一步是一项非正式的名为“乔治亚太空飞行法”的法案，该法案于今年夏天生效，它削减了从该州发射航天器的公司的债务。该法案旨在向这些公司表明，乔治亚欢迎并向商业航天业敞开大门。
在该法案通过后不久，商业太空创业公司“矢量”公司(Vector)在位于乔治亚州东南角的一个人烟稀少的坎登市进行了一项低空测试。半个多世纪前，美国国家航空航天局认为，太空港坎登周边地区是阿波罗登月计划的潜在基地。现在，该县正努力将其转变为一个由联邦航空局授权的商业太空港。
太空港的项目负责人史蒂夫?霍华德表示，太空港将会是整个国家的一大福音。
霍华德说：“新的太空竞赛让你看到了新的复兴。”“这是一个参与其中的机会。”我认为，对乔治亚州来说，天空的广阔空间让其能够在太空竞赛中发挥积极作用的。”
为创业公司提供一个完全商业化的太空港的好处是很多：它的价格相对便宜，而且从这些地方上发射的时间可能会更短。随着越来越多的创业公司进入这一领域，这对具有竞争力的私营企业来说非常重要。
如果太空港获得许可，它可能会成为吸引该地区航空航天人才的一个可行之地。乔治亚理工学院的Guggenheim航天工程学院是同类项目中规模最大的项目之一，在该国排名第2位，但许多毕业生都离开了这个州去找工作，霍华德说。官员们希望可以留住这些人才。
当然，没有人知道未来会怎样，尤其是在新技术方面。去年的这个时候，谁会想到，ICO(最初的coin产品)将会是2017年的科技术语?但今年在网络安全、智能城市技术和航空航天领域已经投入使用的那些建筑模块表明，这些行业可能在南方真正繁荣起来。如果他们经受住了时间的考验，他们就能创造就业，促进创新，并帮助该地区继续发展，成为改变游戏规则的技术在硅谷之外发展的地方。