中国智能交通协会理事长吴忠泽在日前举行的2014年中国智能交通行业发展趋势分析会指出，我国智能交通发展进入一个新的时期。2014年智能交通行业基础建设基本成型，注重应用成为发展主方向，投资增长率将接近30%，预计应用投资规模超过500亿元，全国城市交通智能化的水平将显著提高。
吴忠泽认为，“十二五”时期是我国智能交通发展的上升期，可能有四个发展趋势值得关注。
第一，日益加剧的环境和交通拥堵问题将助推智能交通快速发展。随着国民经济的高速发展和城市化进程的加快，我国机动车拥有量和道路交通流量急剧增加，交通拥堵、交通事故、环境污染等已经成为国民经济进一步发展的瓶颈问题。根据专家测算，智能交通技术可以使交通堵塞减少大约60%，短途运输效率提高近70%，现有道路网的通行能力提高2到3倍，车辆停车次数减少大约30%，行车时间减少13%到45%，车辆使用效率能够提高50%以上，对大气污染也有明显减少。智能交通系统能够最大限度地发挥交通基础设施的效益，提高交通运输系统的运行效率和服务水平，为公众提供高效、安全、舒适、便捷的出行。
第二，我国智慧城市的建设将给智能交通应用市场带来广阔的空间。住建部已经先后明确了193个智慧城市试点城市，将有助于智能交通的发展。交通的智能化是智慧城市建设最直接的体现，智慧城市和智能交通建设两者在“十二五”的规划中地位是显著的。各地各级政府对智能交通和智慧城市建设的投资力度在逐步加大，智慧城市的试点建设带动了智能交通建设从一线城市向二线、三线城市渗透，由东部城市向中西部城市发展。因此，依托智慧城市的试点建设，未来城市智能交通的市场空间是广阔的。
第三，城镇化的快速推进为智能交通建设投资带来了巨大的机会。城镇化不仅仅将带动传统的基础建设投资，还将带动节能环保、智慧城市、智能交通等多重产业链的发展。近来中央对城镇化进行了总体布局，提出了“两横三纵”的城市化战略格局，要在中西部和东北有条件的地区靠市场力量与国家的规划引导，逐步发展若干个城市群，成为带动中西部和东北部发展的重要增长极。城镇化快速推进对智能交通需求十分迫切。根据国家“十二五”规划目标，全国的城镇化率在“十二五”期间将上升4个百分点，年均上升0.8个百分点，将给智能交通行业带来增量市场。
第四，新一代信息技术的广泛应用，将成为智能交通解决方案创新的重要驱动力。尤其是物联网、车联网应用的发展，给智能交通发展带来新的契机。云计算、大数据的发展也使得庞大的信息处理变得更加高效，而智能交通将物联网、车联网、云计算、大数据这些先进的信息技术融合到交通系统中，必将带来飞跃式的发展。