他是现实中的“钢铁侠”,身家131亿美元的他却希望在火星退休

  

他是现实中的

 

  启动计划中表明,现在的工作团队中已有400名成员了。不过这些成员并不是Hyperloop公司的员工,而是从属于波音、SpaceX、美国航空航天局等多家公司。这些员工会利用空闲和周末的休息时间为Hyperloop工作,作为回报,他们能得到公司的期权。

  

他是现实中的

 

  真正能投入使用的Hyperloop交通系统可能还要几十年才能实现。预计第一条完整的Hyperloop运输线路将沿着5号洲际公路,穿越加利福尼亚州农业富庶的中央山谷,建造完成需要7到10年。可以预计的是,在未来的超级高铁领域免不了激烈的技术竞争。

  

他是现实中的

 

  在《钢铁侠2》中,男主角Stark在经历生死考验之后,决定将聪明才智用在造福人类上,并搜集了一系列的高科技装置,而马斯克也热衷于创造各种高科技尖端产品,完全是现实生活中的“钢铁侠”,以科技造福世界。

  倾心电动汽车与太阳能的科技狂人

  再来说说特斯拉。目前,全球石油逐渐消耗殆尽,亟需替代品,这是电动汽车也是特斯拉生产设计的初衷与需求点。特斯拉不做广告,没有折扣优惠或是赠品促销,完全靠口碑宣传。

  

他是现实中的

 

  虽然在2009年的经济危机中,通用、克莱斯勒宣布破产,马斯克面临同样的威胁,关闭了特斯拉在底特律开设的汽车维修店,裁掉了20%的公司员工,也推迟了Model S的面世时间,但此后,特斯拉在马斯克的带领下发展势头强劲。

  

他是现实中的

 

  据最新统计,2015年1月至7月美国电动汽车销量排行榜重新洗牌,特斯拉Model S以累计销量1.32万辆成为美国上半年销量最佳的电动汽车。通过其近日公布的2015年第二季度的全球财报可知,特斯拉第二季度的总收入为12亿美元,同比增长39%,在全球交付11532辆Model S,创下了有史以来的季度交付纪录。

  

他是现实中的

 

  上学期间,马斯克考虑了三个最想涉足的领域——互联网、清洁能源与航空。如今看来,这三个理想,他已经全部实现。但马斯克的目标已不仅限于帮助人类开展跨星球生存,或者生产绿色环保的电动汽车,他的另一身份是美国最著名的太阳能公司(SolarCity)的董事长主席。

  

他是现实中的

 

  SolarCity成立于2008年10月,专门发展家用光伏发电项目,现为美国太阳能发电系统供应商龙头。为了“跟上国家对清洁电力逐渐增长的需求”,SolarCity提出了一个20年的太阳能光伏系统租赁计划,在没有首付款的情况下,让房主以$55起价的固定月租费,在屋顶上安装太阳能光伏系统(SolorCity免费设计及安装),从而降低家用电力费用。

  

他是现实中的

 

  为了特斯拉日后扩张提供电能考虑,从去年开始,SolarCity准备收购太阳能面板制造商Silevo,并开始建造世界上最大的太阳能面板工厂,并把产品和特斯拉的新家庭电池——能源墙(Powerwall)结合在一起。

  

他是现实中的

 

  因此,马斯克未来的客户可以完全忽略传统能源企业。在屋顶安装了SolarCity太阳能面板后,就可以为车库里的特斯拉汽车供应足够的电力。而在夜间,他们又可以取出特斯拉电池为居室提供能源。