我们刚刚讲到了交通和拼车，包括拼公交车和汽车等等，我们的下一代的买车需求将会降低80%，北京市不会堵车了，届时将会有2亿车辆加入拼车市场，而且这些车辆是电动的，它们会使用燃料电池，而且能源边际成本几乎为零，所以届时驾驶员的边际成本也几乎为零。因此，我们今年在美国内达华州有了一个关于卡车的无人驾驶项目。
中国在共享经济领域是领先的，现在要做的是规划，比如之前习主席到了美国，在我看来这是很多年来最具有创举的事情，那就是要把能源放到互联网上，这也是世界上第一个大国的领导来推动一个全球的能源互联网，所有的人都可以到本地进行绿色发电，把这个电在各大州进行分享。现在我们全新的五年计划中大家会看到电动车的发展，其实在过去的五年当中已经有很多的电动车在路上跑了，现在我们会更大力地发展电动汽车，届时大家也会有自动的GPS的互联网。在这五年计划当中有一个小小的缺失，我们要把它补全，那就是“数字+”时代下的交通，而且它的边际成本非常小。这也属于资本和经济的共享。
现在在这个房间里，大家想做的所有的创新都可以实现，比如3D打印，但如果把3D打印加在第二代工业革命的产品当中，却是没有任何作用和意义的，因为那个时代的生产力并不会因为3D打印而提高。3D打印其实是和第三次工业革命息息相关的，因为平台是分散、合作、透明和开放的，并且可以升级，这就是“互联网+”和“数字+”的平台，所以是生产适应了平台，而不是平台适应了生产。
中国、德国和美国都是一样的，大家都在谈3D打印，现在有很多的年轻人都在做这件事情，所有的图纸都是开源的、共享的，因为这样更快，除非是谁的网速太慢。年轻人在用可循环的材料来做事情，比方说回收的塑料纸，这些东西的确需要收集，但收集这些材料的边际成本几乎为零。
因此，我们现在在用多种材料制作3D打印，而3D打印的材料就相当于没有成本，这也是第二次工业革命无法实现的，因为第二次工业革命都要从大自然中攫取资源，比如砍树做成产品，很多东西被浪费了，而且效率不高。但是3D打印的模式整体效率是非常高的，而且年轻人现在也开始用自己的可再生能源给3D打印机发电，这样的边际成本也为零。
同时你看到可以看到汽车也可以通过3D打印，前面也说过，因为边际成本的关系，传统的商业汽车已经不在我们的未来图景中，所以所有的商业公司都要改变自己的模式。当然，不可能所有的东西都要用3D打印完成，比如电网上的交换机，但是未来越来越多的是会和中小型企业公平合作，他们有自己的网络，因为这些中小企业的效率更高，大公司就可以把他们的成果结合在一起，让更多人享用，无论是人还是公司都可以发挥更大的作用。
6.欧洲的“数字时代”与中国的“互联网+”
在共享经济中，大家要如何支付成本呢?我写过一个备忘录，我们推出的是一个新的概念是“数字时代”，和中国的“互联网+”是同样的概念。而我们在欧洲有一个新的计划，就是制定并完成欧洲的数字基础设施，总共涉及10亿人，有5亿是在欧盟，其他的是在地中海，因此我们现在必须有一个整合的、遍布整个欧洲的基础设施，它需要覆盖能源和交通领域，这就可以提高生产率，同时也产生效率。
其实这挺有趣的，为什么呢?因为我们习主席和李总理都提出了另外一个战略，那就是“一带一路”。一开始只不过是一个铁路，但后来这个概念不断地扩大，然后所有的人都知道，欧洲实际上是中国最大的贸易合作伙伴，中国是欧洲的第二大贸易合作伙伴，而这是有上千年的历史，而且土地也是连接在一起的。
所以大家讨论的是什么呢?是不是有这样的可能性：欧洲的数字计划和中国的“互联网+”是否可以整合在一起，欧盟和中国的经济关系这么紧密，是否也可以开始一起打造整个跨欧洲、中国甚至中亚整个大陆的“互联网+”计划?这样就可以从上海到开罗进行完整的覆盖，而这是一个共赢合作，所有的人都进行共享、协作，在共同的平台进行合作，从而推动和加强各自的受益。
我曾经写过《欧洲梦想》这样一本书，我看到中国梦时发现欧洲梦和中国梦是一样的，就是都需要有合理、良好的生活质量，这是一个社会模式，大家必须共同合作，只靠一个人是不可能成功的。