事不宜迟，顺丰开始紧锣密鼓地与扬子江快运协商合作事宜，并顺利租下了5架737全货机，并将其中3架完全用于顺丰的快件运送，往返于广州、杭州与上海三个集散中心之间。除了租用扬子江的专机以外，顺丰也与国内多家航空公司达成协议，充分利用覆盖230多条航空线路的客机腹舱，在多个城市之间快速运送各种货物。
自此，顺丰成为了国内第一家使用货运专机运送货物的快递新贵。虽然租用飞机的价格不菲，每小时租金就得几万块，但其帮助顺丰赢得了时间，在快递的时效性上取得了绝对的优势，即使前一天6点取货，第二天早晨快递员便能把货物送达目的地，而1千克以内的快递运费仅为20元。如此顺畅的快递体验，使顺丰的口碑炸裂，暴增的业务量也随之而来。此后，顺丰每年都保持50%左右的增速。
截止2014年，顺丰已经拥有29万名员工，在全国建设了3个分拨中心、将近100个中转场，全球营业网点超过9000个，覆盖了国内32个省近200个大中城市、900多个县级市或城镇以及海外营运点。可以说，顺丰依靠速度与规模经营发展壮大，同时又促使其规模的不断扩张，进一步巩固其速度优势，从而形成了一个良性循环。2009年，中国民航局正式批准筹建顺丰航空有限公司，顺丰从此有了自己的航空机队。截至目前，顺风已经拥有25架货机，成为中国最大的航空货运公司。
