当前，以移动互联网、物联网、云计算等为代表的新一代信息通信技术（ICT）创新活跃，发展迅猛，正在全球范围内掀起新一轮科技革命和产业变革。物联网通过与其它ICT 技术的不断融合，正加速与制造技术、新能源、新材料等其他领域的渗透。
由工信部电信研究院发布的2014年度《物联网白皮书》（后简称《白皮书》）显示，面对国际金融危机引致的经济困局，以及新一轮技术革命可能带来的历史机遇，发达国家政府纷纷进行物联网战略布局，开始重新审视实体经济和制造业战略地位，瞄准重大融合创新技术的研发与应用，寻找新一轮增长动力，以期把握未来国际经济科技竞争主动权。
车联网发展进入快速路
受各国战略引领和市场推动，全球物联网应用呈现加速发展态势，物联网所带动的新型信息化与传统领域走向深度融合，物联网对行业和市场所带来的冲击和影响已经广受关注。总体来看，全球物联网应用仍处于发展初期，物联网在行业领域的应用逐步广泛深入，在公共市场的应用开始显现，M2M（机器与机器通信）、车联网、智能电网是近两年全球发展较快的重点应用领域。
车联网可以实现智能交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化服务，正在成为汽车工业信息化提速的突破口。以车联网逐步普及为标志，汽车工业已经开始进入“智慧时代”。
《白皮书》显示，以美国为例，2013 年出产的低端车型已实现联网，具有自动泊车、自动跟车及主动避撞等功能。全球车载信息服务市场非常活跃，成规模的厂商多达数百家，最具代表性的全球化车载信息服务平台如通用的安吉星（OnStar）、丰田的G-book。截至2013 年年底，安吉星已经在全球拥有超过660 万的用户。2014年1 月份，雪佛兰、AT&T 和OnStar 宣布密切合作，通过AT&T 的4G LTE 网络，由OnStar 为雪佛兰汽车提供基于HTML5 的应用程序商店服务，包括音乐、天气、新闻、汽车健康检测等多项内容。
互联网连接将成未来汽车标配
全球汽车保有量以年均20%的速度持续快速增长，巨大的汽车市场以及人们对于舒适、智能、安全、低碳的驾驶体验诉求为车联网服务的增长提供了强劲的动力。GSMA 与SBD 联合发布的车联网报告中指出，预计到2018 年全球车联网市场总额将达390 亿欧元，是2012 年市场总额的3 倍，互联网连接将成为未来汽车的标配，到2025 年100%的汽车将具备移动互联网接入功能8。这将是汽车行业发展100 多年来经历的规模最大、动力最强的变革，未来车联网发展将以智能和互动为原则，集成无线通信、智能导航、泊车辅助、智能安全、免提语音识别、节能、娱乐影音等功能，没有配备车联网系统的汽车将失去市场竞争力。
《白皮书》还表示，目前，有许多互联网企业加快车联网布局，新的产业格局正在形成。谷歌与奥迪、通用、本田、现代等以及Nvidia 组建开放汽车联盟（OpenAutomotive Alliance，OAA），加速汽车互联创新，Android 生态系统将扩展至汽车平台，实现多个品牌汽车的互联。苹果则与法拉利、奔驰及沃尔沃等合作推出CarPlay 车载系统，配装车型已在日内瓦车展发布。BMW 也瞄准国内市场，与中国联通合作推出BMW 互联驾驶业务。