新华网南京9月25日电 今天，第二届物联网十大应用案例评选发布活动在无锡举行。2014年，传感技术、云计算、大数据、移动互联网融合发展，全球物联网应用已进入实质推进阶段，为生产、生活、社会管理带来深刻变化和多彩图景。中国物联网持续推进国家战略，呈现出务实创新开拓、健康有序发展的新常态。
中国物联网启航之城----无锡，秉承物联网创新示范的国家使命，集聚优势资源，创新应用思维，探索商用模式，加快推动物联网技术与应用，从美好的蓝图变为现实的画卷。
为表彰物联网应用的优秀案例，树立业界学习样板，激发企业创新动力，加快培育市场价值，无锡市人民政府与新华社江苏分社联合主办2014无锡物联网十大应用案例评选发布活动。
今天发布的十大应用案例如下:
“天奇智能维保”：领先开拓汽车装配线维保 “4.0时代”
天奇自动化股份有限公司的监控室内，警示铃声突然响起。显示屏上，“A组轴承超过警戒值，请安排更换”几个大字不断闪现。警示语下方，一组由温度曲线、频率曲线等组成的数据图表出现在屏幕上，同时，一行数字开始倒数，显示该轴承还可运转60天。维保人员闻声走来，在自动生成的电子维修单上选择一个月后的节假日作为维修时间。当他按下确定按钮，这份维修单将连同后台自动生成的维修材料清单和维修步骤表一并发送到维修人员的移动设备中。
这一幕生动的智能工业场景，是天奇公司自主研发的“汽车装配线智能维保系统”在应用中的寻常一瞬。该系统集成应用物联网技术，通过传感器将各生产要素状态变为具体参数，依托工业增值云服务中心，对数据进行智能分析，实时监控装配线设备状态，实现了对汽车装配线综合工况的自动收集、智能分析和主动维保，成为领先开拓我国汽车装配线维保“4.0时代”的标杆案例。制造业转型升级呼唤智能维保
当前，信息技术、物联网技术日新月异，传统制造业迫切需要引入信息化的技术思维和应用系统，加快实现网络化、智能化升级。
汽车产业是传统制造业的重要产业门类。近年来，汽车装配线的精密化、自动化程度越来越高，企业对制造成本控制越来越严，一旦在生产环节中出现因设备故障导致的停线情况，将对企业造成巨大损失。
汽车装配线的现有维保模式主要有三类：
一是自主保全维修，即以各汽车企业维修人员为骨干，以生产班组操作人员为基础，重点做好设备的日常点检工作，同时，储备一定量的易损易坏备件，在生产过程中及时对故障设备进行抢修或应急处置，对于故障较大的，则利用生产停歇时间和休息时间进行维修。该方法对单个维修人员素质要求高，且容易增加备件成本。一些企业甚至为保障顺利生产，投资千万元建设备件库，加大了企业降本增效的难度。
二是外委维修，即在加强工厂重点设备的日常点检维护保养基础上，根据生产组织安排，结合设备使用状况确定年度维修技改项目，寻找专业厂家，签订维修技术协议，利用高温假、国庆节长假、春节年假等停产时间进行大修或技改。该方法虽然提高了维保的专业性水平，但是在时间安排上缺乏灵活性，容易出现服务响应滞后等问题，影响车厂生产的连续性。
三是合约式维修，即对机器人、产品检测线、CO2消防灭火系统等高技术精度设备、特殊要求的设备，采取与设备制造厂家或有资质的业务单位签订年度维保协议的方法，实行合约式维修。维保单位将按约定时间定期对设备进行检修保养，并定期对操作及维修人员进行交流培训。该方法针对性强，但覆盖面小，对于装配线上的其他节点性环节不适用，且同样会出现服务响应滞后等问题。
天奇自动化股份有限公司是我国汽车工业自动化技术的领军企业，其汽车装配线自动化技术水平在国内处于首位，国内80%以上的汽车企业都已引入天奇的总装物流自动化系统、焊装物流自动化系统、涂装物流自动化系统等的自动化专业技术服务。目前天奇已拥有我国汽车自动化装备市场近10亿的市场份额。