(4) 坚实的防伪性能：RFID系统采用复杂的加密算法，使RFID标识卡很难伪造。
(5) 耐用可靠，操作过程全自动化：RFID智能停车场系统采用的无源射频识别卡，免维护，使用寿命长，全密封，免接触， 所以防尘防水，无需人为开启闸门，系统自动读卡、验卡，打开闸门。
二、系统设计原则及特点
2.1 方案设计原则
﹡方便、快捷、准确的收费和满位显示服务功能;﹡车辆保管的安全性功能;﹡经济合理的运营成本;
﹡先进成熟的技术和设备，保证系统运作安全、可靠与稳定;﹡完善的管理系统，最大限度防止收费流失;
﹡合理布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间，增加场内停车流量和收入。﹡实用性、实时性、完整性原则;﹡可扩展性及易维护性原则。
2.2 方案特点
﹡彻底解决了车辆邻道干扰问题，避免一进一出车辆免伸手系统中存在的误抬杆、误判的问题；
﹡彻底解决远距离车辆管理系统中的跟车问题，避免前车无卡放行、后车有卡被放行的问题；
﹡彻底解决车辆防盗膜干扰的问题，使车辆远距离进出更加顺畅、便捷；
﹡彻底解决标签功耗问题，标签平时可以不工作，进入激活区域后再工作，提高标签的工作使用年限，可达5年左右。
2.3 方案优势
﹡半有源RFID卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点;
﹡半有源RFID技术，彻底解决跟车问题；
﹡半有源RFID卡，实现对车辆出入自动控制、计费、扣费等;
﹡半有源RFID读写距离远近可控制，3-80米远;
﹡低频激活器激活距离可调，0-3.5米半径；
﹡半有源RFID卡远距离识别，刷卡无需接触，操作更为方便;
﹡全中文菜单式操作界面，操作简单、方便;
﹡完善的财务管理功能，自动形成各种报表;
﹡临时车全自动出卡，减少人员操作，自动化程度高;
﹡滚动式LED中文电子显示屏提示，使用户和管理者一目了然;
﹡独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施;
﹡出卡系统存卡量不足自动提示;
﹡车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者 进、出场的行为符合“一卡一车”的要求;
﹡具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸;
﹡高可靠性和适应 性的车位检测系统;
﹡地感防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留，闸杆 不会落下。
三、系统功能介绍
半有源RFID停车场管理系统，主要包括自动计费系统、发卡管理、后台管理，道闸控制 管理等功能，详细介绍如下：
3.1 计费管理功能
1)收费标准自行加载：对绝大多数的收费标准都可以通过电脑设定好后，直接加载至控制机，在系统脱机时依 然能够100%确保收费准确。对于复杂的收费标准由高级工程师编写单片机程序，并在各种情况下进行模拟测试，切实维护客户的利益;
2)自动计费、收费：根据入场时间与出场时间自动计算停车时间，根据停车时间与收费标准自动计算应收费 用;收费标准可以根据需要由停车场管理软件非常方便地定义并下传到控制机中，收费时间 可以精确到秒，收费金额最小到“角”;除临时车辆要人工以现金形式收取停车费用外，其 他车辆可以在发卡或读卡时自动收取/扣除停车费用;
3)计费安全控制：系统对道闸非法打开事件进行记录(如遥控开闸、手动开闸等)，同时控制机会对非法 开闸发出声音进行报警，使得任何一次、任何情况下的车辆进出都有据可查、可以监管，有 效避免了因值班人员的疏忽或有意作弊而造成的资金流失;
3.2 发卡管理
读卡、出卡方式多种选择具有多种读卡方式选择(有车、无车读卡)，临时出卡机具有多种出卡方式选择(有车、 出卡、电脑出卡等)，用户可根据需要自行设定;
3.3 道闸控制管理
1)高峰模式设置：通过简单的硬件和软件设置，可以非常方便地将系统从正常管理模式设置成高峰管理模式，此时将通道处于常开状态，以便高峰情况下车辆的进出;
2)设备监控与管理：控制道闸的开、关，控制发卡机出卡;实时检测道闸的工作状态，实时检测出卡机的工 作状态与存储卡片的数量，实时检测车辆检测器的工作状态以及感应线圈上是否有车辆存在，并以生动形象的方式显示；