中国人工智能行业迎来重大政策利好。5月23日傍晚，发改委、科技部、工信部和网信办联合印发《“互联网+”人工智能三年行动实施方案》（下称《方案》）。《方案》表示，到2018年，中国将基本建立人工智能产业体系、创新服务体系和标准化体系，培育若干全球领先的人工智能骨干企业，形成千亿级的人工智能市场应用规模。
《方案》提出，为降低人工智能创新成本，中国将建设面向社会开放的文献、语音、图像、视频、地图及行业应用数据等多类型人工智能海量训练资源库和标准测试数据集。国家还将建设满足深度学习等智能计算需求的基础资源服务平台，包括新型计算集群共享平台、云端智能分析处理服务平台、算法与技术开放平台等。
3月，谷歌旗下公司DeepMind开发的机器人AlphaGo以4：1的比分击败围棋世界冠军李世石，使人工智能迅速成为科技界的流行词汇。自那以来，美国白宫已在5月3日宣布，将在美国全国举办四场公众知识讲座，讨论与人工智能和机器学习相关的话题。白宫还表示，国家科学技术委员会已成立机器学习和人工智能小组委员会，未来将以人工智能技术提升政府服务水平。
“智能化是未来的方向，智能驱动新的发展。”发改委高科技产业司副司长孙伟曾在3月参加2016中国（深圳）IT领袖峰会时表示。在演讲中，孙伟表示，近年来，我国以人工智能为代表的智能产业快速发展，拥有较强的产业技术市场综合竞争优势，具备成为新赛场重要的基础和潜力。
而在这场国际竞争中，人工智能芯片已成焦点之一。从2008年以来，IBM就在美国国防部研究机构DARPA的支持下研究模拟人类大脑的TrueNorth芯片，现已做到在一个芯片上内置100万个模拟神经元。而中科院计算技术研究所也在2016年将自己研发的机器学习芯片技术拿出来成立北京寒武纪科技有限公司，试图抢占这块市常
在软硬件开发方面，《方案》已提出，将支持人工智能领域的芯片、传感器、操作系统、存储系统、高端服务器、关键网络设备、网络安全技术设备、中间件等基础软硬件技术开发，支持开源软硬件平台及生态建设。
此外，人工智能技术在无人车、医疗健康等领域的应用也颇受业界关注。在智能汽车领域，互联网企业和传统车厂均已在开发能够自动驾驶的汽车。
为此，《方案》指出，将支持在制造、教育、环境、交通、商业、健康医疗、网络安全、社会治理等领域开展人工智能应用试点示范。在智能汽车领域，将支持骨干汽车企业与互联网企业开展深度合作。
不过，从历史上来看，用国家资源推动人工智能产业发展也存在风险。1981年，随着大规模集成电路的应用，日本曾宣布研发“第五代计算机”，希望能在电脑中结合人工智能。美国等随后跟进，促使大量资金涌入相关领域。但到1987年，这些计划并没有留下什么革命性产品，人工智能方向的投资无以为继。
现阶段，许多分析人士对人工智能的发展仍较为乐观。2015年2月，高盛曾发表报告，解释新一轮人工智能投资热潮的兴起：受益于近年的智能手机革命，许多零部件设备，如传感器、相机、雷达等已更为便宜，这导致更多设备被连接起来，并反过来产生了大量可分析数据；另一方面，神经网络和并行计算在过去十年取得重大进展，计算机能够更好地理解信息，甚至包括语言对话和图片这样的非结构化数据。
高盛预测，人工智能技术将“电子化”人们的决策过程，降低医疗、金融分析等领域的技能门槛。■
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