温淑萍
（图片来源：全景视觉）
经济观察报 记者 温淑萍 7月5日，11点59分，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏乘坐无人驾驶汽车途径北京五环，总共走了15公里后，终于步上国家会议中心主题会议厅的演讲台，穿着印有百度LOGO的白色衬衣，面带微笑。
此时，早已进行完一轮开场演讲第二次上台的百度集团总裁兼首席运营官陆奇笑着问李彦宏：参加今天的开发者大会，你有什么感觉？“就看到黑压压的一片。”李彦宏笑了，说“也是，第一次举办开发者大会。”
此次百度AI开发者大会参会人数达到4500人。据说有4000多人是开发者。这是百度面向全球推出的首届开发者大会。
而李彦宏坐无人驾驶汽车来会场并和陆奇搭档出场的方式，无疑表明了AI在百度的重要层级。至此，或许如陆奇开场时所说，百度一定意义上已经不是一家互联网公司，它已经变成了一家人工智能企业。
此次大会上，在李彦宏未到会场前，陆奇宣布了百度酝酿的重要计划：免费向行业开放两大平台，即DuerOS和Apollo。DuerOS是一款对话式人工智能系统，免费开放后，如玩具商、冰箱制造商可以在产品中嵌入DuerOS芯片，玩具、冰箱就可以和人对话。Apollo是自动驾驶技术系统，汽车厂商可以借助Apollo，搭建自己的自动驾驶汽车。
随着两大平台的开放，百度新生态圈雏形已现。在去年底，李彦宏称，百度以前的生态没有了，要进化形成新的生态……
两大开放平台
7月5日上午10点，百度AI开发者大会开始，没有主持人，穿着T恤和牛仔裤的陆奇第一个上台，言语精炼，直奔主题，演讲时穿行在台上。加入百度半年，陆奇对百度的各项业务和未来规划都已经相当熟悉，他强调，“百度已经不是一家互联网公司，而是一家人工智能企业。”紧接着陆奇宣布了百度在人工智能领域6年来的成果——DuerOS和Apollo将免费开放给行业。 陆奇介绍，Apollo1.0开放平台完整的技术架构包括软件平台、云端服务平台、参考硬件平台、参考车辆平台四大部分，通过四层架构全方位构建能够实际运行的自动驾驶系统，并将通过开放代码、开放能力和开放数据三种形式逐步赋能开发者及生态合作伙伴。也就是说，开发者借助目前百度Apollo的能力，可以搭建自己的自动驾驶汽车。而李彦宏参会的交通工具——无人驾驶汽车的组装只用了三天时间。
陆奇公布的Apollo开放路线图中可以看出，百度将循序渐进地开放自动驾驶能力。百度计划在今年7月开放封闭场地循迹自动驾驶能力以及Apollo数据开放平台，在2020年之前实现高速和城市道路全路网自动驾驶。
据了解，Apollo平台开放计划，于今年4月份初见端倪，当时百度方面只向外界公布了这一计划的概念。
李彦宏称，Apollo计划，就是向所有汽车厂商开源和开放百度过去三年来积累的无人驾驶技术。
他称，过去一年中看到很多汽车厂商和一些与汽车相关的运营商，比如UBER、Lyft等等，他们都很焦虑。因为他们觉得谷歌掌握了无人驾驶汽车技术，而他们还没有掌握，如果未来变成一个无人驾驶的社会，他们有可能会被淘汰掉。如福特、UBER等公司花几亿美金甚至十几亿美金去购买一些小的无人驾驶汽车创业公司，这些公司很可能成立的时间只有一年甚至不到，它总的员工人数可能只有10个左右。这些员工在百度或者谷歌做过一两年的无人驾驶，他们说我知道这个东西大概怎么做，可以再做一遍。每个人都在重新发明一遍轮子，这多浪费时间和金钱，所以百度可以开放，大家没有必要再重新做一遍百度做过的事情，大家可以免费用，随便改。这样很多汽车有关的产业都可以在更高的起点上去做他们应该做的事情，去增加他们独特的价值。
李彦宏将这一开放概括为“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”。
对于李彦宏的这一决定，陆奇称，这是Apollo生态快速创新的开始,随着更多生态合作伙伴加入并持续贡献，Apollo的能力将越来越强。