相比有着近百年通用航空发展历史积淀的欧美国家，中国通用航空业尚处起步期。在意大利芬梅卡尼卡集团中国区副总裁大卫•库奇诺看来，通用航空的技术准入门槛很高，这是挡在中国通航发展道路上的一大阻碍。但中国的通用航空业界人士则完全没有这种担心，因为中国的科技人才聚集，创新发展日星月异，技术已经不是问题，“高铁模式”就是一个最好的证明。一家来自北京的通用飞行培训公司CEO刘强表示，虽然公司刚刚成立，但面对通用航空万亿这样一个大的蛋糕，他们有耐心，着眼长远，相信未来会更好。
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