二是采用虚拟仿真技术，减少真机使用率
虚拟仿真技术DMAS综合了先进的系统仿真技术和虚拟现实技术，既能够用各种飞机总体设计仿真软件辅助飞机设计工程师设计先进、清洁环保的飞机，并进行仿真实验；又能够搭建虚拟现实的仿真环境，用于飞行员的日常训练和培训，而其费用仅仅是比较环保的用电，完全没有用真飞机试飞、训练造成的污染物排放、噪音污染等。
三是提高燃油品质，采用无污染燃料
航空燃料分为航空汽油和航空煤油两种，大型飞机用航空煤油的较多，小型飞机用航空汽油较多，现在已经有越来越多的飞机在改变传统的燃油类型，2014年6月，一架荷兰皇家航空公司的空客A330-200宽体客机利用含“地沟油”的混合燃料,成功进行了一次长达10小时的商业航班飞行。有些飞机甚至不用航空燃油，像乔治-海因茨“悍马飞机”飞机就可以直接去汽车加油站加油。
